제가 말씀드리는게 맞는 거라고 확신은 못하지만 저같은경우 천킬로 후에 오일을갈고 5천킬로에 함갈고 그담부터는 매 5천킬로 마다 교체를합니다.

대부분 횐님들은 1000킬로때 교환, 5000킬로때 교환, 이후부터는 매 5천마다 교환을 합니다.
정석아닌 정석으로 보시면 되겠습니다 ^^
합성유는 조금더 교환주기가 길다고 하더라고요.. 대략 8천정도..

^^ 많이 알지는 못합니다...
밥벌이가 현장쪽이다 보니 설비쪽을을 하는데요 기계나 차들도 비슷하다고 생각되어 답변 답니다

보통 건물올라가면 건축이 올라가고 내부 배관들 작업을 하는데요
배관시공이 끝나고 가장 첫번째로 보는게 새는곳이 없나 보는거라고 합니다

두번째가 제가 들은 바로는 후레싱이라고 배관 청소를 하는겁니다.
이게 배관 연결시 생기는 이물질을 청소 해주는 거라고 하더군요

차량또한 엔진조립시나오는 불가피하게 생길수 있는 이물질을 청소해주는거라고
생각하시면 될듯합니다.이런 이물질이 있다면 아무래도 엔진내부/피스톤에 흠집이 생기게 되는 원인중에
하나라고 생각됩니다 이렇게 되면 연비도 나빠지고 아무래도 차량에 무리가 가겠지요

다른 고수분들앞에서 작은지식으로 리플답변 달기 꽤나 쑥스럽네요..^^ 안전운전 하시구요

구지 안갈으셔도됩니다.
오천되면 교환하셔요

모두들 많이 도움 고맙습니다.