인치업하면 휠이 무거워지는것이 보통이므로 연비는 더먹습니다..
어짜피 순정상태에서도 계기판속도와 실제속도가 다릅니다.. 인치업하시면 보통 타이어는 얇은거 쓰시니깐 신경안쓰셔도 될듯하네요

보통 인치업을 하시면 엔진에 무리가 간다는것보다는 스타트다 꿈뜨는 경향이 있구요...연비가 한 1~2키로정도 안나오는 경우가 있습니다...승차감도 좀 떨어지구요... 하지만 안정감과 자세를 생각하시고 고속도로를 주로 이용하신다면 위의 단점을 좀 보완이 가능할것같네요...그리고 휠은 카피보다는 정품을 꼭 추천합니다...

엔진무리가 전혀 안간다고는 할수는 없겠죠.....보통 운동화를 신다가 무거운 군화를 신으면 다리가 더 아픈것과 같은 원리 아니겠습니까^^;; 그렇다고 큰 이상생기는 문제는 없습니다만...^^

보통 인치업용 휠은 경량이 많기 때문에 순정보다는 가벼운걸루 알고있는데... 제생각이 틀린가요..??^^;;;; ㅡ.ㅡa 머르겠네요...

순정일경우엔 가벼울수도 있지만 보통 가격땜에 카피휠 많이 안쓰시나요? 카피휠은 더 무거운걸로 아는데....아니라면 죄송합니다^^;;

제가 지금 235/50 18인치 휠 쓰고 있습니다..요꼬하마 AVS No.5 순정품이구요..
티지의 순정타이어사이즈가 235/60 16인데..거의 두개의 사이즈는 같습니다(외경)
저의 경우는 순정휠, 타이어보다 지금쓰는게 좀 더 가볍게 느껴지던데요(휠이 경량이라 그런거 같습니다)
연비는 좀 떨어졌습니다..솔직하게...차 출고받은 다음날부터 휠 바꿨거든요...
참..4륜 프리미엄입니다...오토지요..제원상 연비는 약 12킬로인데..첨엔 8킬로 나오더군요!!
연료 첨가제 좀 넣었습니다..지금은 10킬로 이상 나옵니다..(다행)

순정 타이어와 특성이 다르므로(지금은 금호 엑스타 ASX입니다) 느낌이 많이 다르죠..
일단 편평비가 줄어서 좀 스포티합니다...순정은 약간 물렁하죠..
코너에서 차이가 많이 납니다...지금 18인치 신고는 산길에서도 막 돌려도 암소리 안나지만
순정타이어는 비명소리 납니다..끼이익~~하구요..

주행성능은 상당히 업!! 된다고 말씀드릴 수 있겠구요..
단점은 타이어가 얇으므로..요철구간 조심하셔야 합니다.
얼마전에 휠 찌그러져서(지난 태풍때 무너진 길 지나다가) 서울로 보내
수리했습니다...ㅠ.ㅠ

요철조금 조심하시구.연비 약간 준다 감안하시면 인치업도 괜찮을듯 하네요.
제 휠 사진이 자료실에 있습니다....(좀 오래되서 검색하시기 힘들지도..ㅠ.ㅠ)

참...외경이 같으므로 속도계의 차이는 없습니당...^^

매번 말쌈드리지만...비추....순정이 쵝오`1~!~!~*^^*

4륜은 인치 업 하면 차 베린답니다~~~

4륜은 순정 그대로 타는게 최고 좋답니다~~~~

굳이 4륜이 아니더라도 순정이 쵝오~~~~~~

휠 그거 순전히 뽀대용 아닙니까?