가격은 서로 비슷하더군요...

헐.. 일단 차를 내일 계약하실 예정이라면... 스팩을 정확하게 한번 보신다음에 신중히 해야할듯합니다. 몇백만원짜리도 아니구요. 아직 전륜인지 후륜인지.. 정확히 모르시고 일단 남들 이야기만 듣고 구매하시면 나중에 필히 후회하실듯합니다. 일단 한번이라도 4륜자동차를 운전해 보셨다면.. 4륜이 어떤경우에 사용되는지 잘 아실겁니다. 그리고 스포는 part time 4륜이 아니고 full time 4륜이라서 운전하시는데 어떤 도움이 되는지도 알아야하실꺼구.
저두 이전에 몬차가 짚차라서 4륜을 많이쓰기 했지만 part time이라 4륜으로는 고속주행을 못하는 관계로 비온다고해서 4륜쓴적은 단 한번도 없구요. 눈온다고 막 타고다닌적도 없습니다. 실제 4륜을 쓴것 오프로드가서 도강할때나 산에 올라갈때만 써봤습니다만.. 4륜잘 모르신다면 그냥 2륜이 낮지 않을까 합니다. 참.. 스포는 전륜입니다.

그리고 part time 4륜이라면 시내운전이나 고속도로에서 4륜쓸일 절대 없습니다. 머 스포야 full time이라 lock을 걸든 안걸든 자동차가 직접 알아서 계속 쓰게되지만...

아..그렇군요.....의견 감사합니다. 전도 이전에 몰던 차가 4륜구동이었거든요....
근데 풀타임 4륜이라는것이 어떤건지 좀 생소하군요...
번거럽지만.....자세한 설명 부탁드려도 될까요?

사시는 지역이 강원도나 눈이 많이 오는 지역이 아니시라면 2륜으로 하셔도 무방하다고 생각되네요
저도 4륜이지만 그렇게 크게 4륜이 필요하다고는 느낀적이 아직 한번도 없네요.. 연비문제도 그렇구요
4륜이 2륜에 비해서 연비도 적게 나오구요.. 경상방에 붕붕님 같은 경우는 제외ㅡ.ㅡ;
수동으로 하시면 연비는 대체로 잘 나오는것 같구요... 운전습관이 중요하지만요
그냥 제 생각에는 2륜프리미엄보다는 2륜 리미티드 고급형이 좀더 좋은것 같다는 생각이....
솔찍히 프리미엄은 실내 가죽 시트 색상빼고는 별달리 좋은것이 없는것 같다는.....

풀타임 4륜은 속도나 노면상태에 따라서 차량이 스스로 앞뒤 바퀴 힘을 알아서 조절 하지요

예를 들어 정차후 출발시 앞바퀴 뒷 바퀴 모두 50:50 힘으로 출발하면 속도가 올라가면 힘 분배가 앞바퀴 90:뒷바퀴10
이렇게 나누어 진담니다

여유가있으시면
풀옵션에한표

4륜.. 2륜?
전 주로 계절/날씨/도로사정 상관없이 울릉도 독도만빼곤 제주도부터
강원도까지 많은 출장을 다닙니다.
그런데,아직까지 궂이꼭 4륜의 필요성을 느껴보적은 없읍니다.
제 개인적인 입장입니다.
지금두 차량구매 2달정도에 1만이 훌쩍넘은 주행거리....ㅡ.ㅡ;
궂이 4륜을 추천하고싶진 않군요,, (갠적인소감)

저도 이곳저곳 물어봤는데, 4륜의 장점이 크게 느껴지지 않더군요..
갠적인 생각으론 2륜으로 해서 그 가격차이분을 다른 기능(옵션)으로 채워보는 것이 좋을거 같습니다...

저두 똑같은 질문 첨 가입하고 했었는데....
모두들 2륜에 한표씩 주더만요.......