배기량의 차이때문인지..
소렌토가 티지보다 악셀이 좀 가볍고 반응이 빠른듯한 느낌이 들더군요
다른 차와 비교해 보시길..
아마.. 다른차와 같으실껍니다.

악셀 감도는.. 케이블 연결되는 부분.. 스로틀 바디에 붙어있는 악셀 스로틀 풀리 (적은 악셀량으로 스로틀 계도를 많이 열리게 하는 파츠 입니다)를 튜닝제품으로 교체하시면 살짝 밟아도 세게 밟은 효과가 납니다.
즉 많이 예민해 집니다.

암튼 그 부품을 튜닝용 사제로 교체하면 조금만 밟아도 팍팍 움직입니다.
바뜨.. 차량 성능등에는 전혀 달라지는건 없습니다.
그리고 기름을 더 먹게됩니다..(조금만 밟아도 세게 밟은 효과를 내니..)

평범한 주행스타일이시라면 비추입니다.

엑셀이 무거운건 ecu영향을 많이 받더군요...엎글후 빡빡해진게 원복후 많이 부드러워 졌습니다.