TCU(3->2) 업글 후(짧은 후기)
- [강원]Lotus
- 조회 수 981
- 2005.09.03. 01:08
현재 일주일정도 타고 있습니다.
그냥 제 소견이니 참고만 하세요.
장점
1. 정차후 스타트가 약간 빨라졌다.
2. 물론 3->2단시 '쿵'하는 충격이 사라졌음(아직까지는...)
3. 불만사항이었던... 주행중(40~70km/h) 속도를 낮춘 후, 다시 엑셀을 밟으면 가속시 힘있게 나감(단점:연비 떨어짐)
4. 잦은 킥다운이 많이 없어졌음(일정 기어 단수로 유지되는 느낌임)
단점
1. 연비가 약간 떨어졌다.(1km/리터정도 떨어짐)
2. 2->3단 변속시 충격이 있다.(특히, 연비를 생각해 엑셀을 약하게 밟을시 변속시 알피엘이 금방 떨어지면서 충격이 있음)
위와 같은 제 짧은 소견입니다.
참고로 저는 만족을 합니다. 하지만 단점의 2번은 조금 문제시 되는 경향입니다.(엑셀을 세게 밟아 고 알피엠을 유지하며 다녀야 할 것 같네요..)
이상입니다.
다른 분들은 어떤지??? 그리고 궁금한데 현재 양산되는 차종은 이번 업글 그레이드와 같은 버젼인가요???
그냥 제 소견이니 참고만 하세요.
장점
1. 정차후 스타트가 약간 빨라졌다.
2. 물론 3->2단시 '쿵'하는 충격이 사라졌음(아직까지는...)
3. 불만사항이었던... 주행중(40~70km/h) 속도를 낮춘 후, 다시 엑셀을 밟으면 가속시 힘있게 나감(단점:연비 떨어짐)
4. 잦은 킥다운이 많이 없어졌음(일정 기어 단수로 유지되는 느낌임)
단점
1. 연비가 약간 떨어졌다.(1km/리터정도 떨어짐)
2. 2->3단 변속시 충격이 있다.(특히, 연비를 생각해 엑셀을 약하게 밟을시 변속시 알피엘이 금방 떨어지면서 충격이 있음)
위와 같은 제 짧은 소견입니다.
참고로 저는 만족을 합니다. 하지만 단점의 2번은 조금 문제시 되는 경향입니다.(엑셀을 세게 밟아 고 알피엠을 유지하며 다녀야 할 것 같네요..)
이상입니다.
다른 분들은 어떤지??? 그리고 궁금한데 현재 양산되는 차종은 이번 업글 그레이드와 같은 버젼인가요???
댓글
연비는 비슷한 것 같구요... 1km/l가 약간인가요? ㅠ.ㅠ
시내주행만 하고 왕복 16-17km정도에 편도주행시간 약 40-50분... 연비 9.5km/l정도 꾸준히 나오네요... (2발 오토)