래치(자물쇠역활 쇠뭉치),래치와 연결되는 케이블,중간에 차량내부로 다시연결되는 케이블.

이렇게 세가지 부속이 필요합니다.

우선 본넷을 열고 그릴위쪽에 있는 카울커버?를 제거합니다.

플라스틱 키가 12개 있습니다.

어렵지 않으니 바로 뒤쪽 에어필터로 연결되는 관에 플라스틱키두개도 같이 제거하는게 편합니다.

그냥도 작업이 가능한데 불편하니 제거하거나 핀만빼서 한쪽으로 돌려 놓으면 작업이 편합니다.

앞쪽에 래치의 썩은 자테가 보이는데요.

바깥쪽에 쓸데 없어보이는 커버가 있습니다.

10미리 볼트 2개를 풀르면 제거 됩니다.

안쪽으로 두개 볼트를 마저 풀르면 될줄 알았지만 아래쪽 가운데에 볼트가 한개 더 있습니다.

래치가 삼각형 모양으로 볼트 세개가 체결 되어있습니다.

아래쪽볼트는 그릴을 제거하고 하는게 수월합니다.

저는 그릴을 체결하는 왼쪽부분 볼트만 빼내고 그릴을 살짝 벌려서 손집어넣어서 분해 했습니다.

래치만 교체하실분은 여기까지하고 래치에 연결된 케이블 분리하시고 교체 하시면 됩니다.

케이블 얼마 안해서 전 케이블도 같이 교체 합니다.

래치에 연결된 선을 따라가면 오른쪽 전조등 위쪽으로 연결된 쇠뭉치가 보입니다.

새케이블 보시면 어떻게 뺄지 금방 이해되실겁니다. 

첫번째 케이블을 분해 합니다.

케이블이 놓여지는 자리 중간중간 케이블을 꼽아지게 홈이 파져 있는데 당겨서 케이블을 분해 합니다.

두번째 케이블은 본넷안쪽에서 휀다쪽으로 구멍으로 나가서 휠하우스커버 위쪽을지나 차량 내부로 이어집니다.

휀다를 분해할 필요 없으며  먼저 휠하우스 커버(기아gsw 정비지침서에는 휠가드라고 표기 되어있습니다)를 분해하면 됩니다.

바퀴 안빼고 분해하려는데(안전말목도 가지고 있지만 너무 귀찮...)

이놈의 휠가드도 플라스틱나사키로 고정되어 있습니다.

플라스틱 나사키의 장점은 바깥쪽 먼저꼽고 플라스틱 나사를 밀어넣으면 고정이 되는 편리한 체결방식이나 제거할때 플라스틱을 돌려서 어느정도 빼내고 당겨서 빼야하는데 이놈의 플라스틱이 돌려도 나오지를 않습니다.

한참 씨름하다가 아...그냥 나중에 바퀴뺄일 있을때 갈아야겠다하고 포기합니다.

장착은 분해의 역순.

빠진나사 없는지 잘 확인하시고 마무리 하세요.

마지막으로 교환부품 품번 보여드립니다.

제차는 2006년9월식vgt(KM)입니다.많은부분이2007년식과 같이 쓰더라구요.

릴리스케이블이 작동되는 스프링은 동그라미 쳐놓은 얇은 스프링입니다.상태가 좋은데 뻑뻑하신분은 저쪽에 구리스를 발라보세요.