이전 글 후기가 궁금합니다.. 미션교체 해야 한다고 하시던가요?

2.2 2WD 7인승 dpf없는 초기형, 연비도 잘나오고 230km/h 까지 거침없이 나가고, 조용하고.

당시 초기형에 DPF가 없다 그래서 샀습니다, 6개월 후 연식변경때 싼타페 R엔진 출시와 함께 DPF 모두 달림

이 차 때부터 정차시 신호대기시 D로 유지해도 자동으로N이 됩니다. 출발할때는 자동으로 D가 되구요..

이걸 사람들이 변속충격이니 뭐니 전지랄들을 해서 초창기에 바로 업데이트를 진행하여 이 기능을 삭제하였습니다..

(요즘 차량들은 모두 있는 기능입니다. 사람들이 알아채지 못할뿐) 저는 업데이트 안받고 탐

HID헤드램프가 미세하게 깜박거리는 결함이 있었습니다.

퓨즈박스 교체 as가 있었지만 귀찮아서 안받았구요.

10만 넘으니 스타트시 하체에서 덜컥 덜컥 거립니다..

H형 크로스맴버 차들 언덕스타트시 덜컥거리는 느낌 비슷..

보통 롤스토퍼 문제인데..

쏘R은 뒤쪽(안쪽) 허브에 플라스틱 와셔가 뭉게져서 나는 문제입니다.

나중에 금속 재질 와셔로 모두 교체되었습니다..

임시로 앞쪽 캐슬너트 한 코만 조여서 핀 다시 끼우고 타도 문제없이 해결됩니다..

초기형은 크로스맴버가 우물정자. 후기형은 H

초기형이 섀시가 튼튼한데 승차감이 많이 하드합니다..

후기형이 소프트한 편..

쏘R은 지금 기준으로 그냥 좆구형 디젤차입니다..

쏘렌토는 UM이 제일 만족도가 높았습니다.

와셔 사진