일반 폐차를 한다면... (아니면 유지 또는 매매?)
- 험플
- 조회 수 78836
- 2023.07.21. 08:13
제 판단에는 세월의 흔적을 제외하고는 충분히 운행하는데는 문제가 없는 상태라... 좋은 주인이 나타나면 좋겠지만... 그게 안 된다면...
그래서 폐차도 고려중인데... 어떤 방법이 제일 현명할까요?
현재 17만...
매연저감장치 달려있고...
타이어 모두 상태 양호 (20년 12월 2본, 22년 3월 2본 - 이 때 이후 약 6,000km 주행)
안개등 교체 - 신품
고압펌프 교체 - 22년 8월 (이후 3,500km 주행)
인젝터 클리닝 - 22년 8월
머플러 교환 등등 기억납니다....
그리고 적당한 선의 정비는 동네 카센터 한 곳에서 꾸준히 해 왔기에... 모든 정비 이력이 다 있습니다...
신차... 지금까지 저와 제 와이프만 운전했습니다...
아직 신차때 번호판 그대로고요...
가끔 스포넷에 글 올라오는 러기지 스크린도 있고요...
이런 정도로 양호한 상태의 부품이 있다면...
- 폐차하면 조금 더 돈을 주나요?
- 아니면 일부 떼어 내서 팔아도 되나요? (대신 떼어낸 부품은 또 다른 부품으로 채워놔야 하죠?)
정말 스포넷 분들중에서 차 잘 아시는 분들이 차 한 번 봐 주고... 유지하려면... 어느 부분을 어떻게 정비하고...
포기하려면 매매던 폐차던 어떻게 하면 좋을지 의견 들어보고 싶습니다...
2023.07.21.
2023.07.21.
2023.07.22.
2023.07.21.
2023.07.22.
수요 공급 머 이런개념이잖아요
잘 홍보한다면 조금 더 금액을 받는거고
귀찮다 하면 싸게 내논다면 팔릴거에요
수출이나 폐차는 매매가 안될때 해보시구요
전 27만 이여서 17만이라는 킬로수에 폐차는...
아니라고봅니다
2023.07.21.
2023.07.22.
지파츠 나 폐차장 연락해보고 부품검색하고
느낀점은 고치고 수리해서 유지 보수 이런개념들이
작은 실천이지만 무언가 아끼고 보존한다 최선을 다한다
그런게 전 느껴졌거든요
오토큐에 장인 분들처럼 오래정비하시고
번호판제작을 아주오래전부터하시고
탈부착하시는분들도
오 이 번호 오래된건데~~ 하셔서
일부로 전 번호는 안바꾸고
녹슬어버린과거번호만 바꿨답니다
당연히 새로운 생산과 경제적흐름 머 필요하지만
작동이 가능한 차량을 잘 유지보수 해서 타는것도 좋다고보고요
잘판매하신다면 누군가에겐 저렴한가격으로 너무 필요한 차량이 될수도 있을겁니다
늦은밤 술기운이있네요 ㅎ
2023.07.24.
신조차에 고압펌프와 인젝 클리닝이면 스퐁이 중고로서는 최상급 조건이라고 생각합니다.
수출이나 업자한테 넘기기엔 너무 아깝고 분명 임자가 있을 겁니다.
저감장치라면 원래 달려나온 DPF 가 아니라 정부가 노후경유차 저감장치 지원해주는 제도로 장착하신 건가요?
2023.07.22.
네.... 원래 달려나온 DPF가 아닌... 정부 지원으로 장착한 겁니다...
여러분들 의견이... 좋은 주인 찾아보라니... 찾아 보는 방향으로 생각해야겠습니다...
2023.07.22.
일반 폐차하면 그냥 고철갑 40~50만원받고 끝나는거구요 (dpf를 중간에 달아서 폐차가 조폐는 안되죠) 가족들압박이 있어도 회원님이 계속 소유할수있는 상황이라면 특별한문제가없는한 소유할수도 있고 정아니다 싶으면 개인거래가 제일 좋긴하죠 제일 금액을 많이 받을수있으니까요 사람마다 상황이 다다르니 딱히 답은없네요 ..
2023.07.22.
2023.07.22.
2023.07.25.
폐차를 한다고 해도 상태좋은부품이라고 돈 더 주는것도 아니구요 폐차전에 떼어내어 팔아도 되지만 그 필수?로 있어야하는 부품이 있는걸로 압니다 이부분은 정확하지않네요