저라면 3번요.

승용형 순정 강추입니다...^^

5번 발보린 터보 suv 5w40 강추~합니다.
갠적인 생각으론 순정,vhvi,pao기유 순으로 2번씩 교체해가면서 차또는 본인에게 맞는 합성유를 찾는게
숙제라고 생각합니다.
예전에 sm5탈때는 순정에서 패트로캐나다,프로피카,최종적으로 모빌1 ow40이 젤맞는것 같아서 쭉사용했었습니다.
이번 티지경우에도 순정으로 시작해서 vhvi기유인 발보린터보suv로 택했습니다. 한번더 발보린으로 넣어보고
최종적으로 pao넣어보고 맘에 들지 않으면 vhvi기유로 다시 갈려고 생각중에 있습니다.
이유는 가격때문에 ㅋㅋ

전 지크 추천합니다.. 그리고 정기적으로 갈아주시는거 잊지 마시구요..^^:

제가 알기로는 엔진오일을 넣을때마다 자꾸 바꿔 넣는것은 각각의 화학성분이 섞여
제역활을 못해 안좋다고 알고 있읍니다

저도 그게 좀 걱정이 되서리..
하루 빨리 적정오일을 찾아서 꾸준히 한제품만 넣어야 하는데 그놈의 money때문에..
pao좋은것은 알지만..쩝~
과연 vhvi와 pao의 차이점이 있을런지..
패트로 캐나다는 vhvi 100% 프로피카,모빌1 은 pao 100% 이던데..실질적으로 기유보단 5w40이냐10w30이냐
점도에 의한 영향이 크다고 봅니다.
물론,vhvi합성유는 vi기유인 순정오일과는 쨉~도 안되겠지만은..
전 암튼 고민고민 끝에 발보린으로 했습니다.ㅋㅋ
발보린 한번더 넣고 pao기유인 프로피카 5w40으로 교체 2회 하고 변화없으면 다시 발보린으로 돌아오렵니다.
오일을 자꾸자꾸 바꿔 넣는 것은 윗분 말씀대로 좋지 않다는게 맞는것 같습니다.
하지만 2회째 동일 제품으로 교환시 복원되는 것으로 알고 있습니다.

금전적으로 여유있으시면 프로피카 ushpd 5w40 이 괜찮을것 같습니다.
사용후 후기 올려주심 감사하겠습니다.

님들 말씀 감사드리고요.....제가 주행을 거의안하기떔에(?).....1000km도달도 시간이 거릴듯하네요....그래도 사망신고할떄까지 탈려는 생각을 가지고 산차라......엔진오일만큼 중요한게 없다고 생각하거든요......나이트님 말씀대로 발보린이나 부우님 말씀대로 지크를 생각은했었는데....그두개가 100% 합성이 아니지 않나요?
100%합성이라면,...괜찬은거같은데....저두 문제는 총알이라.......근데 쉘은 안좋은가보네요 한분도 언급을 안하시는게....
쉘도 괞찮으면 친누나가 쉘에 근무해서...직원가로 구할수있나 알아보려고하거든요...근데 언급을 안하시니....^^
좋은 정보 감사드리고요....저두 위에써놓은 제품은....총알을 우선은 생각안하고 쓴거라....12통사면....두번갈고끝인데....
음....고민이네요...부우님 지크나 나이트님 발보린 공감은 가는데.....100% 합성이 아닌거같아서......역시 엔진오일은
난해한 문제 같아요....^^