1. 엄청 급제동을 해야 합니다. 저도 처음에 궁금해서 한가한 도로에서 시험을 해봤는데 안된더군요.
한참지나서 골목길에서 아주아주 위급한 상황에서 급제동 하니깐 따따따~~ 하고 발바닥을 치는 느낌이 들더군요.

2. 티지 브레이크가 살짝이 밀린다는 말이 있는데... 아직 사업소 가셨다는 분의 글은 못봤어요.
레미마틴형님이 브레이크쪽은 꽉~ 잡고(?) 있습니다. 쪽지나 전화로 문의해보세요 ^^;;

3. 잘몰라서 패쑤 ;;

4. 25개정도??

4번은 브레이크패드 미포함시 20발 안쪽이라고 하네요 ^^;;

정말 급제동... 바퀴가 돌지 않을 정도의 꾹 밟아야 작동하리라 보여집니다
ABS... 바퀴가 락이되어서 미끄러지는것을 방지하는 것이니까요
바퀴가 멈추는 정도의 브레이킹을 해야 느끼실것 같네요!

기본적으로 abs 작동법은 다 아실꺼지만..^^
브레이크를 뗴어따 놧다 흔히 말하는 끊어서 밝기 하면 작동 안하는건 아실테구^^
고속시에 급정거 하면 꾸욱 눌리고 잇음 설떄까지 앞바퀴에서 지직~지직~ 하면서 소리가 나용..
브레이크는 꾸욱 잡고 잇지만 바퀴가 지직 돌아감..시험 해봣어용^^

제가 고속도로에서 해봤어요...
150달리다가 앞차가 급브레이크 밟아서 해봤는데
꽉 눌러주기만 하면 되요 ㅋ
다다다다다다다 .....
조금 빗길에서는 쏠리는 기분 ..... abs작동시 ^^;;
아주 험하게 몰아서 몇번 사용해봤어요

빗길이나 눈길에서는 훨씬 쉽게(?) 작동이 됩니다... abs는 차가 미끄러지는 것을 최대한 방지하는 것 이기 때문에 마른 아스팔트같은데선 왠만하면 작동잘 안하죠..

티지 같은 형태의 SUV는 대부분 브레이크가 승용형에 비해서 밀리지요. 그러나 브레이크를 천천이 밟았을 때 얘기고
순간적으로 꽉 밟아보니 성능이 삼삼합디다.

ABS는 휠이 도는지 안도는지를 감지해서 휠이 안돌때 작동한도고 들었는데.. 그러니 눈길에서는 살짝만 밟아도 동작되고 아스팔트는 좀 쎄게 밟아야 될테고.. 바퀴가 안돌정도로..