8천~만키로 탈때마다 또는 일년에 한번정도 엔진오일 교환할때 전체적으로 점검해달라고하고 문제있다는부분은 여러카센타에서 비교점검후 수리하시면 베스트 일것 같습니다.

예를 들면 부산기준 겨울에 영하 8도~9도까지도 잘 안내려 가는데 굳이 뻑뻑하게 물과 부동액 5대5로 넣을 필요가 없는거죠..

그리고 경사로 출발시 더더덕 하는 증상 없는지요?

제 경우는 미션쪽 LSD 때내고 일반 데우로 낑가놨구요.

그밖에 인젝터 및 흡기 크리닝 해주면 나뿌지 않구요.

좀 오래된 차량이니 엔진오일 교체를 좀 빨리 하시고 

"마눌"이라는 엔질오일 첨가제 함 넣어보십시오 새차처럼 조용해집니다. 

그리고 엔진마운트. 하체쪽 활대링크 쇼바등...

하나하나씩 증상 있으면 수리하십시오 

저처럼 한꺼번에 수리해서 차 바꾸고싶어도 못바꾸는 입장 되지마시구요ㅋㅋ

암튼 수리 싹 해놓으니 껍때기만 헌차고 나가는건 새차입니다ㅋ

암튼 정부에서 노후경유차 싸그리 없에려고 눈까리가 뻘건데 잘 판단 하시기 바랍니다.

그럼..

우선 가장먼저 는 엔진 그리고 미션 이겠지요? 05년식이면 dpf는 없으니 패스하고 흡기크리닝, 인젝터 상태점검후 크리닝및 리빌드 일단 이것부터 하는게 순서입니다 디젤전문점으로가는게 답입니다

■ 04년식 39만 5천키로 차주입니다.

    개인적으로 14만~15만이 차량관리의 분기점이라고 생각하는데, 그 즈음에 정비했거나 문제가 있었던 점을

    기반으로 말씀드리면 아래와 같습니다.

  ㅇ 무상보증

    - 고압펌프 누유 : 스포티지 고질적인 문제로 고압펌프 누유가 있는 경우 출고년도 및 운행 km 기준으로 무상

      보증 처리가 있었음(2012년 당시 막차로 기억..) 자로 무재듯 칼같이 하진 않고 오토큐마다 융통성 있게 봐서

      교체해주기도 해 교환이력을 한번 알아볼 필요가 있음(안받았다고 지금 해주지는 않을 것 같지만 그래도...)

    - 하체 실리콘 방청 : 한창 하체부식으로 떠들썩하여 스포티지도 무상 부식 방청 작업을 해줬었음. 방청이라

      하기 뭐하고 실리콘으로 떡칠하는 수준이지만 그래도 도움이 되었음. 10만키로 이상 더 타신다면 공업사에서

      리프트로 교체 작업 시 방진마스크 끼고 셀프로 녹제거제나 방청 스프레이를 뿌리면 좋을 듯함

  ㅇ 문제로 인한 교체

    - 제너레이터(알터네이터) 교체 [14만 무렵] : 엔진 출력 저하로 엔진소음이 심해져 교체. 풀리만 교체해도 

      되는데, 장기간 탈꺼면 앗세이 교체추천(비용 큰 차이 없음) 재생품을 권하기도 하는데, 제너레이터 재생은

      재 고장 가능성이 높다고 함(2012년 무렵 카더라... 소식...)

    - 터보차져 수리 [15만 무렵] : 엑셀링 시 바람빠지는 소리가 슬슬 시작되다가 출력이 급격히 저하 됨. rpm

      게이지가 맥아리 없이 널을 뛰는 현상으로, 80km 이상 주행 중 악셀을 떼면 rpm 2천에 바늘이 잠깐 걸려

      유지되지 않고 틱틱 떨어짐(락업현상, 세부내용 게시판 검색)

  ㅇ 나는 오래 타리라... 미리미리 교체...

    - 엔진미미, 오토래쉬, 타이밍벨트[16만 무렵] : 엔진 부조화를 미리 잡으려 갈았는데 키로수 감안해서

      타이밍벨트만 먼저 교체하시면 될듯

 ㅇ 클리닝 크리링(개인적으로 가장 먼저 하시는게 좋다고 생각)

    - 인젝터 : 비용은 들더라도 초음파 세척보다 분해 세척(분사량 영점 잡아줌) 및 동와셔 교환 추천

    - 흡배기 : 탈착식. 약간의 여유가 있으시다면 브라운 가스 시공도 좋음..(홍보는 아니지만 개인적으로 만족)

이상입니다.

  개인적으로 좀 관리차원에서 우선투자 하신다하면 인젝터, 흡배기 클리닝 + 냉각수, 미션오일 등 오일류 교환

  (세정작업 포함) 및 타이밍벨트만 해도 22만까지는 무난히 타실 것으로 생각됩니다.

   터보차져 나가면 식은땀이 났던지라... 급가속은 자제하며 타는걸 추천하지만.. 주기적으로 불어내기를 해줘야

   차가 잘 나가는 만큼... 적정 조절이 필요합니다(가장 교과서 적인 말...이죠)

 잘 관리하셔서 오래오래 타셨으면 좋겠습니다!

이상없이 잘 타고 있다면, 특별히 해야할 부분은 없습니다.

뭘 막 하는게 관리가 아니예요. 그런다고 문제가 발생하지 않는 것도 아니구요.

그때 그때 문제 생기는 부분만 방치 하지말고 즉시 수리하시면 됩니다.

최근 리콜이 하나 들어 왔는데 가보시면 점검 해 줄겁니다. 일단 엔진오일은 5W30 합성유를 2만km에 교체 잘 해

주고 있습니다. 

나머지는 차 이상생길때마다요