카더라 통신에 의하면
지금 현재도..
시행중인걸로 알고 있습니다.

다만,
중요한 점은..
그동안의 적용비율(현재 60%)이 어떻게 바뀔까 하는 것이 문제입니다.

제가 듣기로는 보통 디젤차량을 구입한 시점으로 4~5년후..
검사를 통해..(2만5천원.??)를 통해..합격하지 못한차량은. 개선시간을..
주고 재검(무료)을 통해 개선되지 않을때 최고 200만원정도까지..
벌금이 나온다고 합니다.

디젤차량은 모두 받아야 하는데..
CRDI는 잘모르겠지만. 아마 유로-3일텐데요..
그렇다면.. 내년부터 대부분의 디젤차량은 유로-4에 기준으로 출시된다하니.
스포티지도.. 쬐금 타격을 입지 않을까? 하는 생각입니다..




#위글은 허접한 상식과 카더라 통신을 기초로하여..
작성된 글이므로.. 너무 맹신하지 마시길...바랍니다.