고압펌프 1차 무상교체 받은 후 연료압력과다 경고등이 계속 켜지고 엔진오일 누유가 발생하여 고장코드랑 증상이랑 누유상태 찍어서 보냈었고 인정이 되어서 고압펌프 어셈블리로 재교체 받았습니다. 연료압력조절밸브에 문제가 있는 것 같았는데, 어셈블리라서 같이 교체를 받다보니 경고등 문제는 해결된 것 같습니다.

하지만 누유는 아직 한번 운행 당 한 방울 정도씩 발생하는거 같아요. 어셈블리라서 오링도 새것으로 들어간 상태고 오링 끼울때도 wd40 뿌려가며 씹히지 않도록 잘 끼워주셨다 하는데, 그래도 발생하는 누유면 엔진과 고압펌프 접합부 씰링(실란트?)을 해야하는데, 가스켓까지 들어내야 하는거라 시간 관계상 해드리기가 어렵고(한시간 정도 지난 상황) 카센터에서도 손쉽게 해줄 수 있는 부분이다 하시던데,

요런게 씰링 작업인가요? 씰링하는게 고난도의 작업인지, 그리고 카센터에서 한다면 비용은 얼마나 들지 궁금합니다... ㅠ