정비관련 DPF 강제재생이 안되어 고민 중입니다.
- [서경]스포있음
- 조회 수 33963
- 2022.05.07. 14:49
주차브레이크 슈, 디스크로터, 브레이크 패드 교체한 시점부터 차가 잘 안 나가고 연비가 떨어지길래 저는 캘리퍼 고착이나 사이드 케이블 과다 조정 등을 의심했었는데, 방문하는 카센터마다 DPF를 이야기 합니다. 2018년에 재생품으로 교체한 DPF인데...
한 카센터에서는 스캐너 상에 DPF 재생불가 코드가 뜬다고 하구요, 오늘 갔던 카센터에서는 실제로 재생스캐너 같은거 걸어서 연료분사를 통한 DPF 강제재생을 하다가 실패했습니다.
soot(맞나요?) 누적량은 14g 정도였는데, 재생을 하면서 16g 까지 늘어나다가 결국 실패였습니다. 본넷 열어서 보시더니 센서류 문제 같다고, 전단센서에서 온도를 제대로 측정해서 넘겨주지를 못 해서 DPF가 작동을 못 하는 것 같다고... 전단센서 부품값 4만원 + 공임비 4만원을 이야기 하시더라구요. 해보고 안되면 다른 센서 갈고, 그래도 안 되면 DPF 교체... 얼른 모비스 봤는데 실제 부품값이 4만원 정도 합니다. 그런걸 어떻게 다 외우고 계시는지.
저는 시내주행이 대부분이고, 일주일에 한 번 정도씩 본가에 다녀오느라 편도 40km 거리를 왕복 주행하는 것이 다 입니다. 운전은 되게 얌전히 하는 스타일이구요. 스캐너를 봤는데 320km 전에 재생되었던(DPF가 터졌던) 기록은 있었습니다. 그러면 최근에 망가졌다는 이야기가 될까요? 제가 차가 잘 안나간다고 인지했던 시점부터는 150km 정도 주행한 것 같구요.
그래서 '후 또 돈들어가네...' 하다가 그래 이거 고쳐서 차가 예전처럼 잘 나갈 수만 있다면... 생각하면서 "네 알겠습니다 진행 부탁드려요" 했는데, 의외로 진행이 어려울 것 같다고... 전단센서 교체하다가 잘못되면 터보까지 교체하게 될 수도 있다고... 하시네요;;
터보에 200 가까이 돈을 쓴 저로서는 터보 이야기만 들어도 현기증이 납니다.
1. 전단센서 교체가 그렇게 위험한 일인가요?
2. 고속주행을 하면 문제가 해결될까요?
3. 센서 교체가 위험하면, DPF 탈거 크리닝을 먼저 해볼까요?
4. DPF가 작동을 안하는데 매연도 안 나고 그럴 수가 있나요? 이번에 매연 검사도 1%로 통과했습니다만...
5. DPF가 재생이 안되면 연비와 출력이 떨어지나요??
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2022.05.07.
2022.05.07.
2022.05.07.
2022.05.08.
아 그런가요?? 검색해서 공부하다보니 떼어내서 수압으로 한번 씻어줘야 효과가 있다고... 약품이나 건식은 의미없다고 봐가지고... 습식이 위험한가 보네요!
2022.05.08.
DPF P2002 엔진경고등 떠서 확인해보니 녹아서 뚫렷다(?) 하여 현금가 50만원에 재생품으로 교환했습니다. 차가 새차처럼 잘나가는데 출혈이 큽니다 ㅠ
2022.05.07.
2022.05.08.
2022.05.07.
2022.05.08.
1. 전단센서 교체가 그렇게 위험한 일인가요?
정비사가 그게 위험하다고 하면 안될일입니다 dpf를 내리고 dpf에 달려있는 온도센서 하나푸는겁니다 물론 이게 고온에 쩌들어서 안빠지는경우는 허다합니다만 달궈서 해도 안되면 짤라서 탭을내든너트를 용접하든 하면됩니다 그리고 내려서 하는데 터보와 전혀상관없습니다 이걸 차상에서 할이유가 없는데...왠지 그렇게 작업하겠다는 건가요?
2. 고속주행을 하면 문제가 해결될까요?
고속주행과는 연관이없습니다 강제재생이 안되면 dpf작동안하는겁니다
3. 센서 교체가 위험하면, DPF 탈거 크리닝을 먼저 해볼까요?
일단 dpf내려서 앞단 뒷단 셀상태를 확인하고 dpf크리닝 결정하는겁니다
4. DPF가 작동을 안하는데 매연도 안 나고 그럴 수가 있나요? 이번에 매연 검사도 1%로 통과했습니다만...
dpf가 작동을 안하면 결국 매연을 못태워서 매연으로 가득차겠지만(계속 작동안하고 크리닝도 안하면 내부가 깨져서 매연이 뿜뿜거리죠) 내부셀이 녹거나 깨진게 아니라면 매연 0% 가 나와도 이상할건 없습니다
5. DPF가 재생이 안되면 연비와 출력이 떨어지나요??
정상적인경우 dpf가 재생되면 포집된 매연을 태워 재로 만듭니다 그재를 주기적으로 뺴주는걸 크리닝이라합니다 사람으로치면 변을 계속 못보면 결국 장부터 시작해서 목숨까지 위태롭겠죠 마찬가지입니다
dpf 작동이 지금시점부터 안된다고해서 바로 연비출력이 떨어지진 않습니다만, 매연을 태우질 못하니 매연은 빠져나갈곳이없고 점점 내부에 비정상적으로 축척되면서 역류하겠죠 그러면 egr부터 인젝터, 흡기쪽까지 까지 서서히 망가지기 시작합니다 연쇄적으로 고장난다고 보면됩니다
일단 디젤전문점으로 가서 정비사가 육안으로 dpf내려서 확인을 해야합니다 셀이 살아있다면 온도센서 나 차압센서 문제때문에 dpf 작동이 안되는거구요 그거 해결하고 타다가 주기적으로 꼭 크리닝 을 해줘야합니다 탈거하지도 않고 클리닝하는건 말도 안되는거구요
2022.05.07.
2022.05.07.
1. 아 네 그러면 안심하고, 다른 dpf 경험 많은 카센타 가서 전단센서 교환 의뢰 해보겠습니다!
2. 그럼 지금상태에서 고속주행을 하는 것은 상황을 악화시키기만 하는 거겠네요... 매연은 계속 쌓일테고, 태워지지도 못하고 필터 안에 계속 누적될테니... 시내 주행이든 고속 주행이든 그냥 일단 dpf 해결되기 전까지는 운행을 멈춰야겠죠? ㅠ
3. 아, 네네 그러면 센서 교체에 앞서 dpf 탈거 확인을 먼저 거쳐야겠네요!
4. 흑.. 내부 셀이 안 깨진거면 좋겠네요... 클리닝 잘 해서 살려서 쓰고 싶습니다 ㅠㅠ
5. Egr 로 역류하는 것은 상상만 해도 아찔하네요... 차 인수받고 egr 확인했을 때 놀라 자빠진 기억이... 당시 카센타 사장님 말이 파내도 파내도 슬러지가 계속 나온다고... 차가 안 나간다고 이러면... 인젝터는 더 상상하기도 싫네요...
시내주행 위주로만 하다보니 별도 관리가 필수적인 것 같습니다. 300km 전에 재생이 되었었다고 스캐너에 있길래 그래도 망가지진 않았었던거 같은데 브레이크 정비하면서 센서를 건드렸나 하는 생각을 하고 있었습니다... 일단 정비소에 가봐야겠네요~
질주러님, 항상 신세 많이 지고 있고 너무 감사드립니다!
2022.05.08.
dpf가 작동을 안한다=>매연을 태우지못한다 but 쌓인다 기본적으로 dpf 는 필터임다 필터는 정상이고 매연을 태우질못하는 상태로 보입니다 매연이 계속 쌓이다보면 막히겠죠 그럼 안좋아지겠죠 배기가 안되니까요 전단센서쪽은 저는 잘 모르겠네요 그거 간다고 터보까지 흠...큐에 한번 물어보실래요 전단센서만 갈아지는지..