엔진오일 량
- 도도한
- 21965
- 10
F와L 중간 정도에 찍히는데 오일이 부족한걸까요?
댓글 10
냉간시 풀선을 넘어면 열간시는 부피가 늘어서 오일 과다가 될거 같은데요
햇갈립니다 ㅠ
저 같은 경우 냉간시 엔진오일량은 F선에는 있어야 한다고 생각합니다 D엔진은 엔진오일 필터가 뒤집어져 있기 때문에 그 양만큼 12시간 정도 지나면 완전히 빠집니다 하지만 일반 가솔린 엔진은 엔진오일필터가 뒤집어져 있지 않기 때문에 항상 오일이 가득차 있는 상태 입니다 그 상태라면 냉간시 F와 L의 중간정도 있어도 된다고 보입니다 저처럼 넣는다고 해서 오일과다는 절대 아님을 얘기하는 것이고 도도한님이 냉간시에 F와 L 중간쯤 있는 것도 메뉴얼상으로는 정상범위 입니다 엔진오일량은 정상범위 안에서 개인적인 기준으로 봤을때 도도한님 기준은 제 기준에는 부족하다는 얘기입니다 엔진오일이 부족하면 밸브 태핏 이나 오토래쉬에 소음이 발생될 수 있기 때문 입니다 제 기준으로 총용량 5.9리터에 5.25리터 넣으면 엔진안에 빠져 나오지 않는 0.5리터 포함하면 5.75리터 입니다 도도한님이 냉간시에 F와 L 중간정도라면 F와 L 간격이 보통 1리터라고 알고 있습니다 그럼 0.5리터 저보다 적게 넣은 것이고 5.7리터가 주입되어 있다고 보여지며, 정상범위로 판단됩니다 결론은 정상범위 안에서 냉간시에 F선에 가까이 있는 것과 F와 L선 중간에 있는 것 어느 것이 더 맞냐는 얘기인데 제 기준으로는 냉간시에는 엔진오일필터 안에 오일이 다 빠지기 때문에 F선 가까이 있어야 한다 입니다
저도 정지후15분뒤 f에 맞춰놓으면 보통시동끄고 바로보면 f에서 3~5mm밑에 있는것같습니다.
냉간시 와 열간시 오일량은 틀리는걸루 압니다 열간시 F선을 넘기지 않는게 맞다고 알고 있는데 ㆍ
냉간시 풀선이면 열간시는 풀 이상 훨 넘겨 버리겠죠 그럼 과다주입이 아닐까 싶습니다
정상입니다 다만 약간씩 자연적으로 줄어드는게 심하다면 냉간시 f 와 l 사이를 유지하도록만 해주면 전혀문제없습니다~
열간시 부피가 늘어 날텐데 ㆍㆍ
그럼 열간시는 풀선 까지는 아니래도 풀선 가까이 될것 같은데 라는 생각을 했었습니다 단지 제 생각이고
혹시나 했지만 정상이 맞군요
예를들어 냉간시 풀선 가까이 있다면 열간시 풀선이상으로 넘어 갈것 같아서요 오히려 많은 경우가 아닌가 생각이 들더라구요
감사합니다 ^^
경주용차들은 엔진에 데미지 없을정도로
소량
산업용엔진이나 오프로드등 굴곡,경사등이
심한곳은 조금 더 많이
등이 보편이고
일반자동차의 경우는 가운데가 기본입니다
부족합니다. 작성자님 말 대로면 완전 평지에서 F보다 1 ~ 2mm 위에 있어야 합니다 제 스퐁이는 퇴근후 저녁 7시에 주차후 그 다음날 아침 7시경 12시간 지난 상태에서 F보다 1 ~ 2mm 위에 있습니다 하지만 7시간 정도 지난 상태에서는 F의 3mm 밑에 찍힙니다 그리고 엔진오일 교환 자가정비 하는데 총용량 5.9리터중 5.25리터 넣습니다 참고하시길 ~~