보조탱크 뚜껑 열고 했는데도.. 안나오드라구요 ㅠ

올 겨울만 버티시면 신세계이시겠네요.. 저도 이것저것 정비해서 타볼려는데 만지면 만질수록 한도 끝도 없네요 ㅋㅋ..

길쭉한 나뭇가지 같은걸로 드레인 플러그 풀어서 찔러봤는데 동일하게 안나오드라구요 ㅠㅠ 말씀 들어보니까 녹 덩어리가 뭉쳐있을수도 있겠네요.. 쪼끔식 빠졌던 부동액상태도 보니까 거무튀튀하고 침전물이 좀 보이는거 같았거든요.. 라디에이터도 교환을 해야될지.. 히터가 다시 막힐까봐 걱정이네요ㅠㅠ

경험담인데 히터코어 여러번 막혔습니다

라디 바꾸고 코어도 바꾸고 ㅋㅋ 근데 히터 그때만 나오고 곧 막힙니다

냉각수 필터 해보세요 가끔 생각날때마다 필터만 바꿔주고 있는데 아주 따뜻 합니다

오 이런건 혹시 어디서 구할수 있을까요??

삼사테크 인가 그쪽에 전화 함 해보세요 안산입니다

약식교체는 진행했습니다. 운전석이 초토화 되긴했지만..ㅠㅠ 히터는 잘 나오구요..

이게 참.. 작업 시작전에 보조탱크 호수 빼서 전부 배출 시켰는데.. 도중에 운행할 일이 생겨서 보조탱크에 냉각수 재보충 했습니다. 히터코어 자르기전에 다시 배출시키는걸 까먹고 그대로 잘라버렸더니 콸콸 운전석 안으로 다 넘쳐들어서 식겁했네요 ㅠ 바닥에 박스랑 신문지 깔아놓긴 했는데 말리기만해도 상관없겠죠?ㅠㅠ

글쎄요 일단 히터코어주변부는 자연스레 열때문에 마를겁니다 그리고 주로 운전석안쪽으로 넘쳤다면

눈에 보이니 다 닦았을것이구요.. 넘친것들이 다말랐다면 문제될게 없습니다 

보이지 않는곳에 고여있으면 그게 문제이겠찌만, 넘친것들이 다말랏다는 전제하에는 문제가 없습니다

라디에이터 교체 말곤 답이 없는건가용? ㅠㅠ

히터코어 교체시 녹물 나왔다고 추가 내용에 적혀있네요,,

일단 라디에이터 하부호스 풀어서 냉각수 배출하고, 냉각수를 교환을 1~회 하시구요,

당분간 타다가,, 그래도 녹물이 생기면 그때는 라디에이터 교환을 하세요,,

그냥 처음부터 라디에이터 교환으로 시작해도 됩니다.

제가 보니까 그 정도는 충분히 하실 수 있는 상황인 것 같습니다.