불법이라 검사 통과 못합니다

LED는 국내에 중국산 병행수입 해서 판매하던 사람들 많았는데 A/S가 문제가 됐습니다. 20,000루멘 이렇게 홍보하다가 열 때문에 교환요청이 많게 되었고 비용을 감당할 수 없어서 많이 사라졌습니다.

제 스퐁이에는 악천후용 55W +30% P사 할로겐 제품이 장착되어 있는데 주말농장 때문에 밤에 시골길을 다니면 하향등이라도 상대차에서 패싱(쌍라이트)을 발사합니다. 출고시 조사각에 사고도 없었고 하향등이고 검사도 통과해서 억울하지만 조사각을 낮췄습니다. 이는 스퐁이의 헤드라이트가 높기에 어쩔 수 없습니다.

만약 높은 광량의 LED를 장착한다면 상대방은 상향등인지 착각할 수 있고 상대방 운전자의 눈을 3~4초간 멀게 만듭니다. 이는 안전에 치명적인 것입니다.

HID, LED, 할로겐 순정 차량을 타지만 애프터마켓의 HID, LED보다 낮은 광량으로 상대방을 보호합니다. 굳이 스퐁이에게 높은 광량의 LED는 필요없고 인증제품도 할로겐과 같으니 불필요한 거 같습니다.

안개등은 빛이 직진하는 것이 아닌 퍼져야 됩니다. 안개등 내부가 좁아서 LED를 장착하면 짧은 수명과 HID처럼 빛의 퍼짐+직진의 효과를 기대하지 않는 것이 좋습니다. 안개등의 용도는 악천후에 자신의 차량의 존재를 알리는 것입니다. HID는 그 용도를 넘어 헤드라이트가 되고 LED는 할로겐보다 좀 더 퍼집니다. 실제 알리에서 판매하는 제품 가운데 안개등에 주로 사용되는 타입들은 헤드라이트용보다 광량이 낮습니다. 그리고 안개등 내부 면적이 적기에 표기보다 더 낮게 셰팅합니다. 사람들이 광량을 할로겐<HID(셋중 제일 뜨거움. 플라스틱 바로 녹임)<LED로 생각하는데 LED는 세팅에 따라 할로겐급이 될 수 있고 HID를 능가하는 급의 제품도 만들 수 있습니다. 앞에서 말했듯이 열을 잡는 기술이 관건입니다. 승용차는 헤드라이트 위치가 낮아 큰 위험은 없지만 스퐁이는 바로 표시납니다.

있긴있습니다 ㅎㅎ.