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게시판 관리자 : [KW]KTH 님

엔진오일 누유 + 미션오일 누유.. 내가 왜 기아차를 샀을까..

tlx 최고급형 두발입니다. 2004년 9월식이구요

일전에..

1000km 타고 오일 갈러갔다 미션부에 붉은 빛(붉은색은 미션오일입니다)의 누유를 발견하여

사업소를 1차 방문하였습니다.

방청유라고 하더군요.. 방청유가 그색이라면서..
걱정말고 그냥 타라고.. 1일을 소모하였습니다.

5000km가 되어서 오일갈러갔더니.. 역시 미션부에 붉은 빛 오일이 흐르더군요..

사업소(수원)를 2차 방문하였습니다.

미션오일이라고 합니다.. 미션과 엔진 결합부의 오일실이 문제라며 교환하면 누유없다고 합니다.
2일을 소모하여 차를 받았습니다.

얼마전 ECU 디그래이드 받으로 동내 큐서비스가서 타이밍 밸트 갈려고 차를 들었더니

왠걸.. 아직도 똑같은 부위에서 똑같은 색의 기름(붉은색 미션오일)이 누유되고 있었습니다.

사업소(수원)를 3차 방문하였고 미션교환을 요구하였습니다.

반장님왈 일단 진단해보고 조치전에 전화주겠다고 하시더군요..(금일 약 오전 10시경)

오후 5시가되어도 연락이 없어서 전화했더니..

"수리 끝났습니다. "리데나"에서 미션오일 누유네요.." 라고 하더군요..
왜 연락도없이 조치하였냐고 따졌더니 전달 못받았다고 하며..
2차 작업시 작업한건 미션오일이 아니고 엔진오일 누유를 잡은거라고 하더군요..

저는 처음부터 지금까지 미션오일때문에 간거라고 했더니.
아니라면서 2차방문때 고친건 엔진오일누유라면서..

해서 그럼 엔진오일도 세고 미션오일도 세는거냐고 물었더니.. 그건 모른다고 하네요..

그럼 왜 처음갔을땐 방청유라고 하고

두번째 갔을때는 미션오일 세는거 고쳐달라니깐 엉뚱한 엔진오일 세는거 고치고.(둘다 세고있었을지도 모르지요).

세번째 갔을때는 말도 없이 리데나만 가냐고 했지요..


일전에 우리집 카니발이 사방에서 오일세고 문짝 베어링 나가고 브래이크 라이닝 서로 붙어서 드럼날라가고..

엔진을 2번 새로 갈게 만들때.. 죽어도 기아차는 안사겠다고 다짐했는데..

제가 멍청한거지요. 두번 속았으니...

정말 짜증납니다..

동일부위 3번째인데 차량을 교환해달라고 해버릴까 고민중입니다.






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댓글
12
깜밥(상욱)[RM]
현대차를 사셔야 그런일이 없을텐데요.. 다음에는 현대차를 사심이 좋을듯...
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17:41
2005.04.11.
[인천]티지사랑
왜 항상 물건은 그런게 한 두개씩 섞여 있을까요? 다른 님들은 잘들 타시는데....이젠 나올때가 되어 가는 티지가 못내 걱정됩니다...좋은 넘으로 잘 받아야 할텐데...그나저나 언제 나올까?..ㅜ.ㅜ
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17:45
2005.04.11.
[고양,화정]블루아이
안타깝군요, 기아나 현대 거기서 거기입니다. 회사과장님도 이번에 아반테xd 뽑았는데
임판떼기도전에 미션오일 누유로 수리..하지만또 누유로 미션 교환했습니다,
정말 뽑기를 잘해야 하나..-_-;;;
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17:53
2005.04.11.
Blue™
100% 상태로 제작되어 소비자에게 인수되어야 하는데....
항상 그렇게 안되죠....정말 재수 없으면 그런 차 받는거죠...ㅡㅡ;
엔진/미션 등 주요부분에 수리에 대해서는 보증서내지 수리경위서 같은걸 받아 놓으세요...
이런 경우 근거 자료로 사용 가능하고요, 3회 결함시 환불 또는 새차로 받으실수 있습니다.
다른 차도 마찬가지 입니다....재수없음 1억짜리 차도 그렇더라고요...
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17:53
2005.04.11.
깜밥(상욱)[RM]
그럼 삼성을 사야하나 ㅠ.ㅠ 어느회사가 그나마 낫나요?
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17:54
2005.04.11.
[수원]영석아빠
울 나라 제소사 치고 책임지는 회사 없습니다..

불량은 확률이고여.. 확률을 더욱 큰 문제로 만드는 것은.. 제조사의 서비스 행태입니다.

현대차에도.. 확률상 불량있고여.. 거도 대응방식은 같습니다..

걍 수입차량 가격이 확 떨어져서.. 갸들과 무한경쟁해야 정신 차릴겁니다..
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17:58
2005.04.11.
변성호
애~구 ...... 속많이상했네유~~
정확하게 svc 이력을 잘받아두세요
그리고,,,나중을생각해서....svc하신분 기사이름까지 꼼꼼히 챙길것은 챙겨야합니다
그래도 ...안되면 ..투쟁,투쟁
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18:52
2005.04.11.
[인천]하이클리어
많이 속상하겠네여... 잘 타구 있는게 감사 하다라는 말밖에... 같은 차종인데도 많은 변수가 있네여... 빠른 정상을 기원합니다..
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19:32
2005.04.11.
[서울&수원]잉크부스
방금 사업소 다녀왔습니다.
누유량이 매우 적기때문에 성능상의 문제는 아니라고 합니다만..
어찌되었던.. 마지막이라고 생각하고 수리 받았습니다.
사업소 말로는 2차 방문때 수리한후 재조립시 실수한거 같다고 합니다.
실수했다고 하는데 뭐라 하겠습니까. 참아야지요..

아까 너무 열받아서 글이 좀 격한데.. 양해부탁드립니다.
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20:07
2005.04.11.
[GR-T4]
글을 보고 있자니 '엿장수 마음대로'라는 말이 생각나는군요..
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20:51
2005.04.11.
한상우
얼마나 짜증이 날지 상상이 됩니다.. 쩝.. ㅡ,.ㅡ
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21:47
2005.04.11.
프록시마
속상하시겠습니다.
저의 짧은 소견으로 생각할때
방청유라고 했던건 약간 이해가 안갑니다.
처음에 껍데기에 방청유 발르나?.........
아니면 미량이 흘러 헷갈렸나.....
그다음 오일실불량 새 오일실도 자체적으로 불량이 있을 수 있고 결합시 찍혔을 수도 있고 조임토크가 부족햇을수도 있고 충분히 샐 가능성은 있다고 봅니다.
물론 진단을 잘못했을 수도 있지만.....
실례로 가솔린 엔진 엔진 부조 일어나서 검사해보면 점화 플러그 한개가 불꽃이 약한 경우가 있습니다.
점화플러그 하나가 한 이천원 할려나....
그러나 카센타 가면 그렇게 한개만 달랑 갈아주지 않습니다.
망합니다.
그리고 엔진 부조 현상이 일어나는 경우의 수가 여러가지가 있습니다.
점화플러그 갈아줘서 수리비는 얼마 안들었겠지만 며칠 있다 또 그런현상 일어나면 욕 먹습니다.
결국은 점화플러그 전체 고압케이블 점화코일 등등 다 갈아주고 단가는 비싸더라도 고장 잡을 확률 높아지고 신용 얻습니다.
이게 현실일겁니다.
예를 든겁니다.
더 심하면 경우의 수를 더 대입하겠죠.

또 그 사업소 사람들이 경험은 많지만
만능은 아니라서 조립과정에서 실수 했을수도 있고요.

수리하셨다면 다시는 고장이 안 일어나고 잘 타시기를 기원합니다.
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21:58
2005.04.11.
취소
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