1월 중순 생산분 부터는 현재 이씨유 원복 안된다고 하더군요..
아직까지는 선택의 여지가 없습니다.
제 경우는 12월에 업글받고 연비가 10% 정도 나빠지더군요.
3월에 이씨유 원복 받고 연비 위주로 열심히 체크 중입니다.
시내, 국도, 고속도로 별로 체크 하는 중이라 시간이 좀 걸리고 있는데..
(전 같은 구간에서 수 회 측정 후 평균치를 산정하고 있습니다.
섣부른 판단일 수 있겠지만 현재 업글 후 나 원복 후나 별 차이가 없습니다.
처음 차받고 워낙 신경써서 운전 한 탓에 연비가 잘나왔던 건 아닌가 하는
생각이 듭니다.
업글 후와 원복 후의 연비 차이는 신중히 체크해볼 필요가 있습니다.
4월 한 달간은 연비체크에 집중하고 있습니다..)

하지만..티지 가격대비로 생각해보면 정말 잘 나왔습니다.

ECU업그레이드가 정차시 D모드나 N에서 핸들 떨림현상이 심해서 업그레이드 한것으로 알고 있습니다.
냉간시 히터틀때 소음이 심해서 그랬다는 의견도 있구요.
제 차같은 경우는 업글후 핸들 떨림 현상이 완전히 없어졌고요.
연비는 오히려 좋아졌습니다.
좋아졌다기 보다는 아무 변동없다고 생각됩니다.
다른분들이 하도 연비가 않좋아졌다고 해서리...
삼개월 정도 타고 업글하고 삼개월 정도 탔는데 연비는 비슷한 것 같습니다.
다른 상태도 비슷하구요
100킬로 무렵에서 가속해도 조금 무겁게 올라가는 느낌등이
업글후나 전이나 비슷합니다.
며칠전에 고속도로 주행했는데 정속 주행하니까 360킬로 탔는데 게이지가 반도 안줄었더군요.
물론 막혀서 기어간 구간도 엄청되었는데도 상당히 잘 나온것 같습니다.

갠적인 생각인데 인터넷이
정보를 공유하고
업체에 차량문제 발생시 개인적으로 하기힘든 요구사항이나 리콜등을 건의할 수 있어서
좋기는 한데
아무문제도 없는것이나 일부에서 발생되는 문제가
확대 재생산 되어서 너도 나도 이상이 있건 없건
남들 따라서 하면 좋은 줄 또는 신품으로 갈면 좋은 줄
아는 부작용도 없지 않아 있는 것 같더군요.