오버홀 하시려면 패드 교환기 또는 볼 조인트 풀러라도 있어야 하는데 장비가 없으시면 차라리 캘리퍼 재제조품 개당 3만원대로 교환하시는것도 좋을듯 해요

로드만 닦아서 쓸 정도 이상의 고착은 저도 비추천 드리는데..

현재 캘리퍼와 정확히 맞는 것 찾기가 힘들거에요..

품번 알고 있으니 좀 있다 올려 드릴께요

XG차량 차대번호 가지고 WPC로 본 2P 품번입니다.

58180-39A30 캘리퍼 키트가 12인치용 XG 2P 다른분들 글에 나온거랑 같은거 보니 맞아 보입니다.

관련 나머지 부품들 다 찍어 본 부품 리스트입니다.

참고 하십시오.

11인치용과 12인치용 엑스지 브레이크는 제품 품번도 다르지만 오버홀 부품 품번이 조금 다릅니다~ 

그러나 실제 11인치와 12인치 둘다 오버홀 진행해보면 가이드쪽 부품 빼고는 구형이나 신형이나 피스톤이나 다 호환됩니다 

너클 길이가 다를뿐 피스톤 크기나 길이등은 가이드 쪽만 다르고 다 같다고 보셔도 됩니다 

11인치용과 12인치용 패드 사이즈가 조금 다르고요~ 

품번이 예전거에서 통합되거나 바뀌었습니다 가장 오래전 품번으로 구매하면 오링같은것은 1대분인가 들어 있을 겁니다 품번이 바뀌면서 낱개로 바뀌었습니다 금액은 똑같거나 더 비싸졌는데 말이죠~ 

재고가 있으면 예전 오래전 품번 제품을 사는게 낫습니다 수량이 더 많이 들어있거든요 근데 다 정리되고 없다면 12인치용으로 가장 최근 품번의 제품을 사는게 맞겠죠~

풀로 오버홀 진행하신다면 부품값과 노력과 시간을 생각해보시면 신품 구매하시는게 더 저렴하고 낫습니다

피스톤 4개 가이드핀 4개 오링하고 부츠류 그외 필요한 소모품들까지 하고 작업시간, 세척, 세척에 필요한 물품,폐기물 처리까지 글쎄요~ 더 싼거 같지만 뭐 실제로 돈으로는 더 싸겠지만요 ㅎㅎ;;

오래타실 생각이라면 그냥 신품 사시길 추천드립니다

재제조품도 몇변 써봤는데 싸게파는 만큼 피스톤을 신품으로 가는게 아니고 살포시 깍더군요 오링이나 부츠, 볼트류는 바꾸겠지만 짝짝인 경우도 많고...

재제조는 대한사 제품이 비싸지만 제대로 합니다 문제는 국산은 잘 없는듯하더라고요 이건 제경험이나 복불복일 수도 있구요 ㅎ;; 

암튼 생각보다 싸지가 않습니다 간혹 잘못오거나 부속이 빠진경우도 있구요~

순정인데 비싼 캘리퍼들이나 재제조품 오버홀하시는게 확실히 이득입니다 현기 제품은 그래도 아직까지

브레이크는 싼편입니다 신품 개당 9만원 안쪽인걸로 압니다

1. 오버홀한다 - 손맛 재미, 조금이라도 더 저렴히

2. 재제조 사서 간다 - 조금이라도 저렴히

3. 신품산다 - 오래탈거다

선택은 결국 회원님 몫 ^^ 경험이나 재미 손맛을 추구하신다면 오버홀도 추천드립니다~