가솔린티지 영영 안나올지도... 아무래도 국내에서는 기름값을 무시할수가 없겠죠.
현재 가솔린이 나와도 얼마나 구매할지 의문이 드는군요...

맞습니다. 내놓는데는 문제가 없으나 사는 사람들이 극히 드물것으로 예상하여 기아측에서 안만들것 같아요.
저도 nf를 사는게 목표였지만 유지비 문제로 포기했죠. 엘레강스 고급(선푸프 포함)과 티지 tlx최고급으로 비교하자면 가격으로 보았을때 엘레강스가 170만원이 비싸네요. 그리고 엘레강스 자동 연비가 10.7 티지 13 엘레강스는 가죽시트포함이고 티지는 가죽시트 옵션이고요.
스포는 suv차량이라서 소나타와 비교하기가 좀 힘듭니다.
한마디로 차량구입시 스포보다 170만원 가량 더 여유있으시고 휘발유 유지할 능력 되신다면 당연히 nf소나타입니다.
(스포가 디젤차량으로 소음, 진동등등 많이 개선되었다고는 하지만 가솔린 nf소나타랑 절대 비교할 수는 없죠.)
전 휘발유 값을 도저히 감당 못한다로 결정해서 스포로 맘 돌렸습니다.
정 가솔린 티지를 원한다면 기아 본사에 직접 전화도 해보세요.

소음 진동이 싫으시다면 편안하고 부드럽고 조용한 차를 원하신다는 것인데 그러면 스포티지는 안맞습니다. 차라리 승용차를 택하시는게 훨씬 맞을것같네요. 가솔린 티지가 나와도 가솔린 승용차 따라가지는 못할거예요. 스포티지는 경제성과 놀이성에 촛점을 맞춘 차라서 소나타랑은 개발방향이 전혀 다른차입니다.