상시 4륜 맞구요...4WD lock은 미끄럽지 않더라도 4WD로 간다는 말이구요...아마도 30Km/Hr 미만일거구요...빙판길이나 미끄러운길이나 그런 4륜이 필요한 상황아니면 lock은 하지 않는 것이 좋다는 말도....아직 차는 못 받았구요..신청하고 기다리는 중이라 잘은 모르는데, 걍 몆자..^_^

" 상시4륜, 4wd rock " 을 일반적인 생각으로 접근은 절대 금물..
==> 위에서 처럼 "4wd rock 이라면 4륜이 잠긴단 말인데 2륜으로 주행된단 말인가 해서요" 등등..

요기를 보고 이해를(알때까정 읽어볼것) ------->http://kiasportage.net/zboard/zboard.php?id=123&page=21&sn1=&divpage=1&sn=off&ss=on&sc=on&select_arrange=headnum&desc=asc&no=100

스포티지는 상시 사륜이구요 주행중에 노면의 상태에 따라 앞뒤바퀴의 구동력 배분을 자동으로 합니다
사륜락 스위치는 누르시지 마시고 타시다가 아주 강한견인력을 필요로 할떄...높은곳에 올라 간다거나 아님 도랑에 빠진 차를 끌떄나 머 이런상황에 있을떄 스의치를 누르면 바퀴를 사륜으로 잠군다는 소리입니다..강제적으로 사륜 5:5로 맞춘다는소리지요
참고로 사륜락은 30km이하일때만 사용하시는것이 밋션에 무리가 안갑니다 머..30km넘으면 자동으로 해제된다고 하는데 그래더 약간의 무리는 가겠죠..

헉~~ 진짜 걱정된다...ㅜ.ㅜ....이번 티지에는 그간 써보지 못한 것들이 들어있는데....4WD, ABS, TCS...걍 쉽게 생각했더니 정말 장난아닌듯...빨리 나와서 안전한 장소에서 적응 훈련(?)을 좀 해 볼텐데...4륜 이넘이 생각할게 많은 넘인갑다...역시 쉽게 볼 넘은 아닌듯...ㅜ.ㅜ

저는 2륜이닌까.. 패쑤!~

티지나 투싼의 4륜은 싼타페나 쏘렌토에 비해 등급이 낮다고나 할까 제대로 된 4륜은 아니여서 예전에 투싼 동호회에서 보니까 이것도 4륜이냐고 말이 있던데요. 하기는 tusonlove 동호회의 글입니다.
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현대에서 문제의 심각성을 조금이나마 파악한거 같습니다.
1. 끝까지 4륜구동의 타이트 코너 브레이킹이라고 우기더니 이제서야
투싼은 여타 다른 4륜구동차와 달리 4륜구동시 바퀴마다 다르게 구동비를 전달해주는 장치가전륜과 후륜 사이에는 있지만 좌우바퀴에 없다고 합니다.
따라서 4륜 Lock 을 건 상태에서 바퀴에 심각한 부하가 걸리는 상태이며 핸들을 완전히 꺽은 상태에서는 동력분배 장치의 클러치 시스템이 부하가 걸려 미끄러지는 현상(텅텅 소리가 남)이 나타나고 있습니다.
결국 무리하게 작동을 하면 고장의 원인이 될수도 있죠~

2. 현대측의 답변
차축과 미션 동력분배장치에 무리가 가는것은 시인하겠지만
현재 상태로 구조를 변경할 계획 없다.
그리고 문제를 제기하는 사람이 적어 투싼의 4륜 시스템이니
구조가 변경될때까지 그냥 이해하고 타라