![[경상(포항/양산)]석산도사](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/179/260/040/40260179.jpg?20180128074744)
정비관련 발전기(제너레이터) 상태 문의 (KTH님 답변 부탁드립니다)
- [경상(포항/양산)]석산도사
- 조회 수 4308
- 2020.10.26. 13:18
제가 타기 시작한 시점부터 ~ 10/24(토)까지(만 3년간)
-. 시동전 12.5V
-. 시동후 13.8 ~ 14.1V 유지 (냉간시든 주행중이든 동일)
10/25(일)부터
-. 시동전 12.5V
-. 시동후 냉간시 12.2 ~ 13.3V 왔다 갔다 함
-. 시동후 온간시 (시내주행) 13.8 ~ 14.4V 왔다갔다 함
10/26(월)
-. 시동전 12.5V
-. 시동후 냉간시 12.5 ~ 13.7V 왔다 갔다 함
-. 고속도로 1시간 20분 정속 주행시 14.1 ~ 14.4V 유지
-. 고속도로 주행후 엔진열 식은후 시동후 온간시(시내주행) 13.2 ~ 13.8V 왔다 갔다 함
[요약]
10/24(토)까지는 시동전 12.5V, 시동후 공회전시 및 주행중에도 13.8 ~ 14.1V 유지 였는데 10/25(일)부터 시동후 냉간시(워밍업시) 12.2 ~ 13.3V 범위내로 왔다갔다 하다가 주행하면 13.3 ~ 14.4V 왔다 갔다 합니다 고속도로 정속주행중에는 14.1 ~ 14.4V 유지 됩니다
★ 공회전중에는 12.2 ~ 13.3V 범위내로 왔다갔다 하다가 가속페달을 밟으면 정상범위 들어온다고 판단됩니다
08년 5월식 VGT 2WD TLX 이며, 주행거리 152,300km 입니다.
발전기 풀리 문제일까요?
전문가분들의 고견 기다립니다!
![[KW]KTH](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/841/876/008/8876841.jpg?20140126002917)
2020.10.26.
152,400km 주행도 했고 예방정비 차원에서 발전기 신품 품번 37300-27013, 금액 272,800원 오늘 구입을 하였습니다 오늘밤에 교체 작업을 해야겠습니다 정보 감사합니다 ^^
2020.10.26.
2020.10.26.
기막힌 타이밍이시네요~
마일리지를 보니 저도 곧 일거 같은데?
탈거한 구품 저에게 고철값으로 넘기시면 어떤가요?
신품은 부담스러워 실패할지 모르지만 재생 해볼까 싶네요
2020.10.26.
2020.10.27.
2020.10.27.
2020.10.28.
궁금한 것은 저 전압 체크 상황의 조건이 글의 내용 외 다 동일한가라는 의문이 있습니다.
최근 많이 추워졌는데 냉간시 히터 켰다면 조건이 ptc작동 조건이면 그로인해 전압강하가 일어나는것은 정상이라고 봅니다.
가속으로 RPM올라가면 발전량이 많아지니 정상범위로 올라가죠.
PTC작동할 때 정차하고 있으면 전압이 11V대 까지도 떨어지더군요.
그냥 참고삼아 적어봅니다
2020.10.26.
2020.10.26.
2020.10.26.
![[대구]미스톨틴](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/519/157/040/40157519.png?20170817181249)
2020.10.26.
2020.10.26.
2020.10.26.
배터리 경고등 들어올 것을 미리 알고 부품을 주문하시는 센스가 대박이십니다.
저는 운행중 경고등 들어오고 다음날 시동이 안걸리는 거 확인하고 배터리 주문했습니다. ^^;
그 후로 볼트메타 달았습니다. ㅋ
2020.10.26.
2020.11.20.
와,, 체크를 심하게 하셨네요 ^^
전압은 정상으로 보이구요,,
제너레이터 풀리의 상태를 전압값으로 판단하기는 좀 어렵구요,,
벨트를 풀어서 풀리를 손으로 돌려봐야 합니다.
풀리를 돌리면, 중심축은 그대로 있고 풀리만 돌아야 합니다.
풀리를 돌렸을 때, 헛돌지 않고 중심축과 같이 돈다면 바로 교환을 하셔야 하구요,