코어 약식으로 하면 또 막혀요. 그거 2-3번 하면 교체비용 나옵니다 ;ㅁ; 엔진 무리보다는 냉각수/부동액 흐르는 라인에 부식이 진행될꺼에요... 저도 코어 막힌채로 쭈욱 타다가 고속도로 주행 중 계기판 온도게이지 상승해서 정차 후 보험 불렀는데 부동액 색깔이 ... ㅠㅠ 카센터 갔지만 다들 연식 오래 되었으니 폐차하라고 ... 지방이라 아는 카센터가 없어서 일단 오토큐 입고 시켜서 녹/부식이 라디에이터까진 진행이 되지 않다고 하여 호스 관련 교체 하였습니다. 그 이후 쭈욱 이상없이 타다 미래를 생각해 기변을 했지요... 호스 교체 관련 내용은 제 프로필 누르고 글 보시면 자세하게 나와있습니다 :0 안운하세요!! 안전이 제일입니다!!!!!!!!!!!!!!

2~3년전에 약식교체하고 잘타고 있습니다 ㅎㅎㅎ

히터라인을 클리닝해야한다는 이야기는..

히터코어가 막혔고, 워터쟈켓에 녹이 있을 정도면, 

냉각계통 전체가 깨끗하지 못하다는 이야기로 원래는 전부 싹 다 교환을 해야하거든요,,

그런데 그렇게까지 해서 타야 할 것은 아니니까,,

플러싱을 해서 깨끗하게 만들어 타라.. 그런 의미이구요,,

꼭 플러싱이 아니라도,,

냉각수 색상이 괜찮다면,, 히터코어만 약식교환하세요,

라디에이터 교환한적 없으면 같이 교환하세요

오래오래 4만km 이상 타실가면요

수압으로 뚫고 한달만에 막히고

그냥 코어교체 했는데

너무 뜨거워서 폰 충전기가 작동을 못할정도네요

광주에도 약식하는곳 있어요 

대구에 약식 교체 가능한곳 있을까요