저같은 경우.. 매직3로 터보기능 사용중에 있습니다.
장거리를 뛰던 시내주행을 하던지... 주유소 들어가면... 키빼고... 터보꺼버려요..
무리가 되는지에 대해서는 모르겠습니다.

저도 궁금한 점입니다. ^^
그래서 차마 끄지 못하고.. 그냥 켜놓는데.. 예열과 후열을 어찌 해야할지..

전 정지후 약 10초간 후열후 시동 끔니다.
왠지 시동을 켜고 주유하면 불안해서요~

^0^ 저는 걍 시동 켜고 주유하는데요.....^0^

주유할때까지 후열이요? 전 평소에도 후열은 안합니다... 그런거 하느니 차를 바꾸고 말죠...ㅎㅎ
후열 하지 않아도 잘 타고 다닌답니다..... 쭊~

저도 시동켜놓고 주유하는데...
혹시나해서 주유소직원한테 물어봤는데
상관없대여..

흠.. 지금까지..예열과 후열을 안했는데..^^;
설마 큰일이야 나겠어요..
제 티지는 예열 후열 없이 길들이기.. ㅡㅡ;;

전 시동켜도 넣는답니다 ^^;;

경유는 가소린과 달리 인화점이 낮아서
시동상태에서 주유를 하여도 무방하다고 생각됩니다.

저두 시동키고 주유합니다..

시동켜고 주유해도 별 문제가 없을듯 하네요////

후열의 정확한 의미를 아신다면 크게 걱정할 필요는 없습니다.
터보의 고회전에 의한 터보차쳐 베어링계통 주위의 윤활유가 고속 회전 시 손실되면 엔진이 식은 후 재가동시 차가운 상태로 돌아가는 경우의 마모를 막기 위한 것이기 때문에 주유를 위해 엔진이 뜨거운 상태에서 재시동을 하므로, 냉각 시보다 큰 문제는 아닙니다만 그래도 걱정이 되니, 약간의 기술을 부리면 될 듯합니다.
주유를 위해 주유소를 들어가기 전에는 등반운전이나 고알피엠운전을 피하고 낮은 알피엠과 속도를 유지하다가, 기름 넣으러 가서는 창문열고 기름 가득이라고 외치면 주유원들이 캡을 열고 주유구를 꼽고 주유를 시작합니다. 그러면 정지 후 주유시 까지 아마 10초에서 30초는 걸리니 이시간을 이용해 후열하시면 충분할 듯 싶습니다. 주유구를 꼽기 작전이나 상황에 따라 꼽고 잠시 후 엔진을 끄면 될 것 같습니다. 후열이 꼭 항상 1분이상이 필요한 것이 아닙니다. 참고로 전 인터쿨러 터보차량을 30초 후열로 장기간 문제없이 잘 탄 경험이 있습니다.

시동켜놓고 주유하시면 안됩니다.. 안전제일 입니다..... 위험해요... 만약이라는게 있잖아요~