와이퍼결빙장치의 경우 뒷유리열선버튼을 누르면 사이드미러열선과 함께 작동합니다.

깜밥님 답변 감사드립니다. 근데 저의 질문은
뒷유리열선과 함께 작동하는 것에 대한 작동법이 아니고요
앞유리에 열선이 장착되어 있어야 하는 거 아니냐는 질문입니다.
혹시 울 티지는 (항공기에 장착된 것처럼 눈에 안보이는 열선이라든지 등등)
다른 방식으로 장작되어 있는 것인가요??????
장착되어 있으면, 육안으로 보여야 할 것 같은데 안보여서요. 요것이 저의 질문입니다
깜밥님의 답변은 거듭 감사드립니다

열선작동후.. 와이퍼있는부분에 손을 대보시면 아실수 있씁니다. 물론 제대로 작동한다면 온기가 느껴지겠죠.. 외관상은 알기 힘들더군요.

깜밥님은 출근 하신 건가요? 아니면 .. ㅎㅎㅎ (답변이 무진 빠르시네요 거듭 감사)
저는 출근하여 사무실입니다. 그럼 저는 지금부터 티지로 가서 열선 작동해 보고 오겠습니다
ㅎㅎㅎㅎ
확인후 결과를 보고하도록 하겠습니다 좋은 주말 되세요

그리고 하나더 럼버 서포트라면 운전석에 레버가 있어야 하는거 아닌가요???
제 운전석은 뒤로 눕히는 (각도 조절) 레버만 있던데요
또 깜밥님의 빠른 (ㅎㅎ) 답변 기대합니다

럼버서포트가 뭔가하고 찾아봤습니다. [운전석 시트에 설치되어 있고, 시트 백 측면의 레버 또는 노브를 조작함으로 서 운전자의 요골 부근을 밀어 올려 시트 백 하부가 들어 올려진다. 장거리 운전시 운전자에 피로를 경감시킨다.]

스포티지에는 기존 럼버서포트방식이 아닌 풀마플렉스타입이 적용됐다고 나오는군요. 사실 저 이것 뭔지 모르는데 스포티지쇼룸->스타일->인테리어->인테리어시트 부분에 들어가보니 이렇게 나옵니다. 그림으로 설명이 나오는데 예전보다 그물이 촘촘하게 되어 있군요.

만약 운전석시트에 붙어 있어서 높낮이를 조절하는 레버를 말하는 것이라면 시트에 가려져서 안 보일수도 있으니 잘 찾아보세요.

높낮이 조절 레버(회전식)이 2개 있고, 뒤로 제낄대 쓰는게 하나 있고요, 시트 측면에 하나더 있어야 할꺼 같은데요
다른 차들 시트 측면의 레버를 움직이면 허리 있는데가 나왔다가 들어갔다 하자나요
저는 그걸로 이해 했는데, 기존 방식하고 달라도 운전자가
시트의 (허리부분의) 볼록한 정도나 형태를 변경할 수 있는 거 아닌가 싶어서요
쌈밥님과 거의 대화 수준으로 아침에 이야기 하고 있는 것 같습니다

저는 18일어제 차를 받았습니다...자세히 살펴보면 있어요,,,데시보드에 가려서 잘 안보여요,,,저의 경우엔,,
보조석에 앉아서 앞유리 밑에를 잘 살펴보면 열선유리 깔려있는게 아주 쬐금 보여요,,,잘 살펴보세요,,,

앞유리 열선은 고급차에 있는 사양인데..
겨울철에 심한 서리로 인해 앞유리가 결빙되어 와이퍼가 뻑뻑하게 작동되어 지는데요..
와이퍼 밑에보면 유리창에 노랗게 열선이 있어요...
그게 앞유리 와이퍼 결빙 장치 인데..

노랑?? 빨간색?? 실선이 3줄쯤?? 있던데요.
와이퍼 세워두고 밝은곳에서 보면 유리 하단부..유리를 검게해놓은 곳에 있슴니다..^^

그렇군요
깜밥님 추천대로 켜 놓고 자동으로 꺼질때까지 (한 20분) 기다렸다가
와이퍼 부근을 만져보니 따뜻하더라구요
육안으로 열선을 확인하지는 않았는데, 작동하는 것은 확인하였습니다
내일은 열선이 보이는지도 확인해 봐야 겠군요
도움주신 여러분들 감사합니다