08년 이전 모델 가솔린은 배기팁 싱글(상위트림은 듀얼팁이 있기도 한가봐요, 수정)이고 애초에 길이도 짧아서 품번 다를거에요. 디젤도 페리전이 배기팁 길이 짧아서 페리후에 끼우면 짤뚝합니다. 

답변 감사합니다. 제 차량은 가솔린 4WD 듀얼팁 머플러가 장착되어 있습니다. 모비스 고객센터에서는 수출용 부품의 경우 판매점 및 호환여부에 대한 상담 등이 불가하다고 하니, 부품 판매점에 알려주신 부품번호로 상담을 받아보고 구매를 해야겠네요.

가솔린 4WD 라구요? 그럼, 저 번호가 아닐 가능성이 큽니다. 구매를 일단 보류해 주세요.

국내는 가솔린 2WD 사양만 판매한걸로 압니다.

2WD와 4WD 메인 머플러 차이점이 파이프가 크로스 멤버 위로 넘어가냐, 아래로 넘어가냐 차이가 있어서, 잘못 구매하면 장착이 안됩니다. 중간 머플러와 플렌지 만나는 면도 각도가 다를겁니다.

아무튼, 제가 위에 그림 올린 사양은 일단 잊어주세요.

가솔린 차량은 1번 머플러부터 디젤과 다르고, 중간에 카탈리틱 컨버터도 다르고(나라마다 배기규제가 다르기도 하고...), 메인머플러 디젤용을 가솔린에 쓸수 있을지도 의문이구요.

하부에서 사진을 여러 각도에서 찍어서, 부품점에서 실물 비교해야 할 것 같습니다.

아무튼, 캄보디아 가솔린 4WD의 머플러는 국내에 판매한 어떤 제품과도 같지 않을 수 있습니다.