네 전혀 문제 없습니다.
어느 상황에서나 사용해도됩니다.
어차피 자동 4단은 기어비가 수동 5단 보다는 폭넓게 커버하게 되어 있어서
어쩔수 없이 동력이 남는 부분이 존재 하죠 그래서 수동 만큼의 연비는 기대 할 수 없구요
일부 향상은 됩니다.
사용 방법은 클러치 없는 수동기어라고 생각 하시고 적정 rpm에서 변속을 시켜 주면 됩니다.
일반 도로라면 2000~2500사이, 긴 억덕 길이라면 2500~3000
급가속시에는 그냥 퀵다운 하세요 알아서 레드죤 직전에서 상위단으로 변속 됩니다.
주의 할 사항은 쉬프트 다운시 3000 알피엠 이상에서는 안됩니다.
엔진을 보호 하는 장치죠.
만약 그대로 쉬프트 다운이 가능하도록 했다면 상황에 따라 레드죤을 넘어야 속도가 동기 될수 있습니다.
엔진에 무지한 무리가 갑니다.
이는 수동에서도 마찬 가집니다.
이때는 풋브레이크로 먼저 감속 시키고 나머지를 엔진 브레이크에 맡기면 되겠죠