안녕하세요 횐님들~ 

그새 날씨가 많이 쌀쌀해졌네요

여름에 엔진 정지로 차 수리하고 아직 다 잡지 못하고 있었는데요

냉각수가 정확히 어디서 줄어드는지는 모르겠지만 어떤상황에 줄어드는지 대충 알거 같습니다

처음 수리 끝나고 차량 인도했을때는 에어빼기를 못해서 그런거 같습니다

두번째는 수리한지 2달 쯤 지나고 다른 카센터에서 냉각수가 없는걸 발견했었죠

이때 냉각수가 줄어드는 이유를 여러가지 알아봤으나 오토큐에서는

엔진 헤드 문제라고 그거 교환하면 90퍼 이상 잡힌다고 하더군요

그래서 처음 수리한 카센터 사장한테 헤드에서 샌다는데 헤드 새걸로 갈았다고 하지 않았냐?

물으니 다 조립된 중고엔진을 자기는 장착만 했다고.. 그러드라구요

제가 초과 정비범위로 민원을 넣던 상태라 그렇게 말이 바뀐건진 몰라도

처음에는 엔진블럭만 보링업체에서 가져오고 나머지 싹 새걸로 들어가니까 

새차가 되는거라나 뭐라나 수리하라고 부추겼거든요

일단 화가 났지만 차량 수리가 먼저니 오토큐는 헤드 교환하라는데 당신은 어쩔거냐 하니까

일단 냉각수 보조통 뚜껑 교환하고 한번 타보라는 겁니다

어이가 없었지만 계속 냉각수가 없어졌던터라 헤드가 문제인거면 금방 또 없어지겠구나 하고

또 없어지면 교환을 받자는 맘에 일단 알겠다고 주행을 했는데요

한달 넘게 냉각수가 안 줄어들더라구요 

그래서 정말 그깟 뚜껑때문이었나? 싶었는데요

평소 1시간 정도 운행하면 많이 운행하는 건데요

이번 주말에 2시간 이상 고속도로 주행을 했어요

엔진을 수리한 터라 rpm 3천은 안넘기고 살살 다니는데요

주말엔 별 문제 없었는데 월요일 출근할때부터 차에서 좀 이상한 소리가 나고

2단에서 부조도 심하고 지속적으로 지잉 지잉 하는 소리가 나더라구요

시내에서 살살 달리니까 이런 현상이 발생해서 집에가서 본넷을 열어보니

냉각수 보조통이 텅 비어있는거만 확인했네요

어쩐지 주말에 비올때 본넷을 보니까 딱 엔진 윗 부분만 물기가 말랐더라구요

평소에는 비가와도 본넷에 물기가 전체적으로 있었거든요

오늘 아침 시동켜기 전에도 확인했는데 보조통이 비었더군요

여태 긴글이었는데요

2시간이상 주행을 하면 냉각수가 줄어드는것 같아요

헤드쪽으로 넘어가면 엔진오일이 늘어난다는데

엔진오일은 체크해봤는데 늘어나진 않았어요

그럼 대체 냉각수가 어디로 가는걸까요?

정비사들은 별 대수롭지 않다는듯 무심하게 냉각수가 뜨거워서

어디서 새도 새는 즉시 증발해서 흔적이 없을수도 있다는데요

그렇게 새다가 또 엔진 정지되면 누가책임지나요?

참 답답한 노릇입니다...

회사 감사기간이라 퇴근하고 처음 수리한곳 사장한테 차 가져가고 수리비 내놓으라고 할 요량으로

방문 예정입니다만 왜 줄어드는지 의아해서 질문드려봅니다.