수동과 오토 사이에서 그리고 여러가지 고민요.
- 백성현
- 조회 수 2053
- 2004.12.23. 12:30
티지 로맨틱 장미로 구입하려 합니다.
처음에는 아무생각없이 리미로 할려고 했는데
자꾸 게시판 읽다 보니 갈등이 생기네요.
궁금한게 대충 이렇습니다.
1. 제가 탔던 차는요.
94년~97년 액센트 수동(9만 킬로미터)
97년~2000년 소나타 3 수동(5만킬로미터)
2000~ 현재까지 뉴 그랜저 오토 (5만킬로미터)
무사고에 보험료율도 40%인 베테랑 운전자 입니다.
수동이 많이 그립습니다. 하고 싶기도 하구요.
운전면허 따고 나서부터 수동을 했으니까 수동 하는건 뭐 별로 어렵지 않을것 같은데요.
다만 얼마전에 티지 한번 영업소에서 올라가 봤는데 SUV 가 첨이라서 그런지
운전석에 앉았을때 시야가 엄청 높더 라구요.
차체가 그랜저보다 작음에도 불구하고 차고가 높으니까 상대적으로 차가 커보이더라구요.
내가 이걸 수동으로 운전할수 있을까 하는 생각도 들구요.
차 바꿔야 되는데
디젤에 수동이면 운전이 예전 가솔린 차량보다 쉽지는 않을것 같아서 조금 고민이 되네요.
와이프랑 둘이 장거리여행용(오프로드 아니구요 주로 국도나 고속도로)으로 많이 쓸건데요
와이프가 멀미를 잘하거든요(제가 운전을 살살함에도 불구하고)
그래서 그랜저 뽑을때 오토로 한건데 오토로 뽑아도 멀미는 여전 ㅠ,.ㅠ
디젤에 수동이면 그랜저보다 불론 승차감이 떨어지는게 사실이겠지만 과연 어느정도로
불편할지 잘 몰겠네요.
시승기 봐도 수동은 많이 없기에 수동 매니아분들이나 관심이 많은 분
수동에 관해 사용기나 불편한점 좋은점 등등 리플 부탁드립니다.
2. 오디오 문제인데요.
순정 기본(TXL MP3오디오)이랑 순정 프리미엄 이랑 차이가 많이 나나요?
MP3되면 CDC굳이 필요 없을것 같기도 하는데 둘단 2 DIN 맞죠?
뽀대 면에서는 차이가 좀 날것 같기도 한데 카타로그에는 기본형이 안보여서
어떤 차이가 있는지 궁금합니다.
기본형 사용자분들 아쉬운점이라든지 좋은점점 리플부탁요.
3. 사이드 에어백이랑 사이드 커튼 에어백 많이 선택 안하시는것 같은데
굳이 필요할까요?
물론 없는것 보다는 있는게 낫겠지만 어느정도 효용가치가 있을지 궁금합니다.
4. 리미 최고급에는 TCS가 있는거 같은데 차체가 높은 SUV 에 꼭 필요한지도 궁금합니다/
단지 이것 때문에 리미 최고급을 하는것은 좀 낭비일까요?
차사기 전에 궁금한게 많아 두서없이 질문 올려서 지성 합니다.
답변 기다리겠읍니다.
꾸벅
처음에는 아무생각없이 리미로 할려고 했는데
자꾸 게시판 읽다 보니 갈등이 생기네요.
궁금한게 대충 이렇습니다.
1. 제가 탔던 차는요.
94년~97년 액센트 수동(9만 킬로미터)
97년~2000년 소나타 3 수동(5만킬로미터)
2000~ 현재까지 뉴 그랜저 오토 (5만킬로미터)
무사고에 보험료율도 40%인 베테랑 운전자 입니다.
수동이 많이 그립습니다. 하고 싶기도 하구요.
운전면허 따고 나서부터 수동을 했으니까 수동 하는건 뭐 별로 어렵지 않을것 같은데요.
다만 얼마전에 티지 한번 영업소에서 올라가 봤는데 SUV 가 첨이라서 그런지
운전석에 앉았을때 시야가 엄청 높더 라구요.
차체가 그랜저보다 작음에도 불구하고 차고가 높으니까 상대적으로 차가 커보이더라구요.
내가 이걸 수동으로 운전할수 있을까 하는 생각도 들구요.
차 바꿔야 되는데
디젤에 수동이면 운전이 예전 가솔린 차량보다 쉽지는 않을것 같아서 조금 고민이 되네요.
와이프랑 둘이 장거리여행용(오프로드 아니구요 주로 국도나 고속도로)으로 많이 쓸건데요
와이프가 멀미를 잘하거든요(제가 운전을 살살함에도 불구하고)
그래서 그랜저 뽑을때 오토로 한건데 오토로 뽑아도 멀미는 여전 ㅠ,.ㅠ
디젤에 수동이면 그랜저보다 불론 승차감이 떨어지는게 사실이겠지만 과연 어느정도로
불편할지 잘 몰겠네요.
시승기 봐도 수동은 많이 없기에 수동 매니아분들이나 관심이 많은 분
수동에 관해 사용기나 불편한점 좋은점 등등 리플 부탁드립니다.
2. 오디오 문제인데요.
순정 기본(TXL MP3오디오)이랑 순정 프리미엄 이랑 차이가 많이 나나요?
MP3되면 CDC굳이 필요 없을것 같기도 하는데 둘단 2 DIN 맞죠?
뽀대 면에서는 차이가 좀 날것 같기도 한데 카타로그에는 기본형이 안보여서
어떤 차이가 있는지 궁금합니다.
기본형 사용자분들 아쉬운점이라든지 좋은점점 리플부탁요.
3. 사이드 에어백이랑 사이드 커튼 에어백 많이 선택 안하시는것 같은데
굳이 필요할까요?
물론 없는것 보다는 있는게 낫겠지만 어느정도 효용가치가 있을지 궁금합니다.
4. 리미 최고급에는 TCS가 있는거 같은데 차체가 높은 SUV 에 꼭 필요한지도 궁금합니다/
단지 이것 때문에 리미 최고급을 하는것은 좀 낭비일까요?
차사기 전에 궁금한게 많아 두서없이 질문 올려서 지성 합니다.
답변 기다리겠읍니다.
꾸벅
댓글
12
[안산]★꽃미남
[충]낙장불입
[충]낙장불입
[성남]삐약이
백성현
바다ф
백성현
[경]ξ붕붕ξ[KG]
이지현
백성현
김건일
백성현
12:33
2004.12.23.
2004.12.23.
저두 오토인데 수동이 그리워서 스츠모드로 운전할때가 많습니다.
100% 수동느낌은 안나지만 가속시는 오토모드보다 맘에 들어요.
제동시는 오토로해서 제동하구요.
제동시 아무리 적정한 시점에서 변속하려고 해도 울컥거리더만요..
그리서 오토 D모드로 정지합니다.
100% 수동느낌은 안나지만 가속시는 오토모드보다 맘에 들어요.
제동시는 오토로해서 제동하구요.
제동시 아무리 적정한 시점에서 변속하려고 해도 울컥거리더만요..
그리서 오토 D모드로 정지합니다.
12:52
2004.12.23.
2004.12.23.
기본형이 뭔지 모르겠는데요 오디오는 MP3가 되는 걸로 하세요.
CD 1장이면 200곡 정도 넣을 수있고 디렉토리가 윗줄에 표시되서 좋습니다.
3-4장이면 왠만한 노래 다 들을 수 있잖아요?
CD 1장이면 200곡 정도 넣을 수있고 디렉토리가 윗줄에 표시되서 좋습니다.
3-4장이면 왠만한 노래 다 들을 수 있잖아요?
12:56
2004.12.23.
2004.12.23.
낙장불입님.... 스포츠모드 제동시 기어변속 안해도 됩니다... 엔진브레이크시에만 기어변속해도 될듯.
스포츠모드 상태에서 제동하면 자동적으로 속도에 맞게 기어가 내려갑니다...굳이 제동하면서 기어변속할 필요가 없죠..^^
스포츠모드 상태에서 제동하면 자동적으로 속도에 맞게 기어가 내려갑니다...굳이 제동하면서 기어변속할 필요가 없죠..^^
14:21
2004.12.23.
2004.12.23.
역시 오토의 압승이네요. 스틱이 나오는데도 시간이 많이 걸린다면서요. 참고 하겠읍니다.
그리고 오디오 기본형이라는건 MP3되는 TXL급이랑 프리미엄 6매 인대쉬 CDC오디오랑 비교 해달라는 거였읍니다.
알파인 프리미엄 오디오가 확실히 낫겠죠? 비교 해주신 분이 없어서 궁금해서 질문드린겁니다.
저는 처음에 뉴코란도가 12월 판매조건도 좋고 해서 솔깃했었는데 란돌이는 너무 편의사양이나 승차감이 떨어지고
곧 신형모델도 나오고 , 스포티지가 예쁘게 잘빠졌기에 그냥 티지로 결정은 본 상태 입니다.
아 차하나 고르는게 이렇게 힘들 줄이야.....
그리고 오디오 기본형이라는건 MP3되는 TXL급이랑 프리미엄 6매 인대쉬 CDC오디오랑 비교 해달라는 거였읍니다.
알파인 프리미엄 오디오가 확실히 낫겠죠? 비교 해주신 분이 없어서 궁금해서 질문드린겁니다.
저는 처음에 뉴코란도가 12월 판매조건도 좋고 해서 솔깃했었는데 란돌이는 너무 편의사양이나 승차감이 떨어지고
곧 신형모델도 나오고 , 스포티지가 예쁘게 잘빠졌기에 그냥 티지로 결정은 본 상태 입니다.
아 차하나 고르는게 이렇게 힘들 줄이야.....
14:26
2004.12.23.
2004.12.23.
TCS가 아니라 ESP가 아닐까 하는 생각이....
멀미가 심하시다면 디젤차는 좀 그렇지요...
그리고 수동보다는 오토가 잼나진 않지만 매리트가 있습니다..
에어백은 필요성보다도 안전때문에 장착하는 일종의 보험이지요..
멀미가 심하시다면 디젤차는 좀 그렇지요...
그리고 수동보다는 오토가 잼나진 않지만 매리트가 있습니다..
에어백은 필요성보다도 안전때문에 장착하는 일종의 보험이지요..
14:30
2004.12.23.
2004.12.23.
그리고 오토 사용자분들 중 간혹 주차하실때 D에서 갑자기 차가 뒤로
후진해서 낭패를 보셨다는 분들이 계시는데
소렌토 2004년식 수동겸용 5단 자동변속기의 악몽이 떠오릅니다.
지금 쓰는 티지 자동미션은 싸니랑 같다고 하니까 소렌토와는 다른건 알겠지만
작동시 오류가 나는분이 자꾸 생기면 혹시 나중에 리콜까지 되지는 않을런지 쩝.
어쩃든 티지 사용자 분들 대답도 잘해주시고 정말 감따합니다. ^^7
후진해서 낭패를 보셨다는 분들이 계시는데
소렌토 2004년식 수동겸용 5단 자동변속기의 악몽이 떠오릅니다.
지금 쓰는 티지 자동미션은 싸니랑 같다고 하니까 소렌토와는 다른건 알겠지만
작동시 오류가 나는분이 자꾸 생기면 혹시 나중에 리콜까지 되지는 않을런지 쩝.
어쩃든 티지 사용자 분들 대답도 잘해주시고 정말 감따합니다. ^^7
14:34
2004.12.23.
2004.12.23.
승용 스틱과 디젤 스틱은 좀 다르거던요~~~
중전의 멀미라면 디젤에서 오토를 권하고 싶군여~~ 그래도 아마 멀미는 해결하시기 어려울 듯합니다. 차체가 높아 느린 속도의 폭이 넓은 패턴의 진동이라 멀미는 더 심해질 가능성이 매우 높습니다. 가장 좋은 건 오토로 중전에게 운전을 시키는 것이 가장 좋을 듯 합니다. 자신이 운전하는 차는 뇌에서 많은 정보를 정확히 처리해야 하므로 정보전달의 무의식중 불일치 현상이 일어날래야 일어날 수가 없기에 멀미도 절대 안합니다. 아니 못합니다. 아마 그러면 운전 안할 때도 앞자리에만 앉으면 자신이 운전할 때의 상황으로 앞을 본다면 멀미는 해결할 수 있을 지도 모릅니다.
중전의 멀미라면 디젤에서 오토를 권하고 싶군여~~ 그래도 아마 멀미는 해결하시기 어려울 듯합니다. 차체가 높아 느린 속도의 폭이 넓은 패턴의 진동이라 멀미는 더 심해질 가능성이 매우 높습니다. 가장 좋은 건 오토로 중전에게 운전을 시키는 것이 가장 좋을 듯 합니다. 자신이 운전하는 차는 뇌에서 많은 정보를 정확히 처리해야 하므로 정보전달의 무의식중 불일치 현상이 일어날래야 일어날 수가 없기에 멀미도 절대 안합니다. 아니 못합니다. 아마 그러면 운전 안할 때도 앞자리에만 앉으면 자신이 운전할 때의 상황으로 앞을 본다면 멀미는 해결할 수 있을 지도 모릅니다.
15:10
2004.12.23.
2004.12.23.
음..전 수동인데요...몰던 차가 계속 수동이라서 별 불편없이 몰고 있습니다...예전에 여친차가 오토라서 꽤 몰아보긴 했는데 아무래도 전 수동이 더 좋더라구요...연비가 좋은건 덤같구요... 하지만 시내운전이 많으시다면 저역시 오토 추천입니다...저같은 경우는 밤늦게나 새벽시간 빼고는 서울시내에는 왠만하면 차가지고 나가지 않습니다...그냥 지하철+버스 이용하죠...^^;; 여행위주로 사용하시면 수동+4륜 추천입니다... 현재 수동+2륜인데 4륜하지 않은거 후회하거든요..ㅠ.ㅜ 음..그리고 부인되시는 분께서 멀미가 심하시다면 오토건 수동이건 상관없이 디젤차는 그리 안좋을꺼 같습니다...아무래도 장거리 운행시 가솔린차만은 못할겁니다...아..그리고 수동이라도 운전 그리 힘들지 않습니다...금방 적응하실꺼예요~
15:43
2004.12.23.
2004.12.23.
중전이라 하시니 백골난망 하오이다.
(m__m)(m__m)(m__m)(m__m)(m__m)
님들을 보면 티지에 대한 자부심과 긍지가 실로 대단들 하십니다.
수많은 자동차 동호회를 방황했읍니다만 이만큼 정이 넘치는 동호회는 본적이 없음다.
이미 나도 로즈티지를 타고 사막한가운데를 질주하는듯한 느낌이 듭니다.
심사숙고하고 또 심사숙고하여 제게 맞는 티지를 결정하고
기쁜모습으로 출생신고하는 날을 기다려봅니다.
중전을 패서라도 꼭 티지를 결정하리라고 짐은 굳은 다짐을 해봅니다.
(m__m)(m__m)(m__m)(m__m)(m__m)
님들을 보면 티지에 대한 자부심과 긍지가 실로 대단들 하십니다.
수많은 자동차 동호회를 방황했읍니다만 이만큼 정이 넘치는 동호회는 본적이 없음다.
이미 나도 로즈티지를 타고 사막한가운데를 질주하는듯한 느낌이 듭니다.
심사숙고하고 또 심사숙고하여 제게 맞는 티지를 결정하고
기쁜모습으로 출생신고하는 날을 기다려봅니다.
중전을 패서라도 꼭 티지를 결정하리라고 짐은 굳은 다짐을 해봅니다.
16:40
2004.12.23.
2004.12.23.
저도 며칠 되지않았지만...이런 모습의 동호회는 유일할 것이라 생각하고 있습니다....
다만 저는 아직 그 동호회의 주류가 아니란 것이 아쉬울뿐....
저두 백성현님두 차도 나오고 글도 많이 적어 그 주류에 속할수있길....
다만 저는 아직 그 동호회의 주류가 아니란 것이 아쉬울뿐....
저두 백성현님두 차도 나오고 글도 많이 적어 그 주류에 속할수있길....
17:42
2004.12.23.
2004.12.23.
제가 액센트 타던 시절 그냥 차는 무조건 현대라는 고정관념에 사로잡혀 있을때
친구넘이 프라이드를 뽑아왔는데
차가 짤뚱하고 투박해 보였지만 액센트보다 가격면이나 기능면에서
훨씬 실용적이더라구요.얼마나 액센트 산걸 후회 했던지..
결국 10년동안 현대차만 타다 이제서야 기아차를 접하게 될것같네요.
그나저나 티지보다 티지 동호회가 더 땡기네요.
아직도 이런 따뜻한 세상이 있다니.
이러다 평생 티지만 타는거 아닌지 몰겠네요.
내 꿈의 드림카 렉서스 RX330은 언저 타보징 ㅠ.,ㅠ
친구넘이 프라이드를 뽑아왔는데
차가 짤뚱하고 투박해 보였지만 액센트보다 가격면이나 기능면에서
훨씬 실용적이더라구요.얼마나 액센트 산걸 후회 했던지..
결국 10년동안 현대차만 타다 이제서야 기아차를 접하게 될것같네요.
그나저나 티지보다 티지 동호회가 더 땡기네요.
아직도 이런 따뜻한 세상이 있다니.
이러다 평생 티지만 타는거 아닌지 몰겠네요.
내 꿈의 드림카 렉서스 RX330은 언저 타보징 ㅠ.,ㅠ
18:17
2004.12.23.
2004.12.23.
하지만 요즘같이 출퇴근시간 많이 막히면 짜증나지 않나여?
수동이냐 오토냐~~그건 회원님 마음이지만..
전 오토 추천요,,...기름 글케 마니 안먹구요..생각보다 잘나가고요..
그리고 수종이 그립다면 스포츠모드 가 있자나요...
글구 난중에 차팔때도..오토가 훨잘팔리져^^