오토가 첨입니다..도움좀주세요
- 스포타지
- 조회 수 1111
- 2004.12.10. 01:54
계속 스틱만 몰았는데요..곧 차가 나오는데 오토를 몬다 생각하니
운전습관 땜에 쬐끔 불안하기도 하고 설레기도 하네요..
1: 가파른 오르막일때 (지하주차장등) 앞차가 가다서다할때
--->d놓고 브레이크 떼면 오토는 뒤로밀리지 않나요?
만약 밀린다면 어느정도밀리나요? 이때 엑셀을 밝아주어야하나요? 아님 쬐끔 밀리다가 금방올라가나요?
2: 위의경우 그냥 d에 놓는게 좋나요? 스포츠모드 사용하는게 좋나요?
만약 스포츠모드 사용한다면 1단인가요? 아님2단인가요?
3: 스포츠모드의 엔진브레이크 효과는 수동과 비슷한가요?
물음표가 너무많아 죄송합니다..초보인 와이프뗌에 오토했는데
오토하는바람에 제가 초보가 되었네요..
운전습관 땜에 쬐끔 불안하기도 하고 설레기도 하네요..
1: 가파른 오르막일때 (지하주차장등) 앞차가 가다서다할때
--->d놓고 브레이크 떼면 오토는 뒤로밀리지 않나요?
만약 밀린다면 어느정도밀리나요? 이때 엑셀을 밝아주어야하나요? 아님 쬐끔 밀리다가 금방올라가나요?
2: 위의경우 그냥 d에 놓는게 좋나요? 스포츠모드 사용하는게 좋나요?
만약 스포츠모드 사용한다면 1단인가요? 아님2단인가요?
3: 스포츠모드의 엔진브레이크 효과는 수동과 비슷한가요?
물음표가 너무많아 죄송합니다..초보인 와이프뗌에 오토했는데
오토하는바람에 제가 초보가 되었네요..
댓글
8
커먼레일
이제한살
커먼레일
![[충]soulman](//www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/101/863/008/8863101.jpg?20200926000607)
[충]soulman
[충]soulman
스포타지
(서울)팬케이크
[수원]Wolf
01:59
2004.12.10.
2004.12.10.
1번.. n은 중립이니 브레이크떼면 밀리지요.. 그냥둘 드라이브에 놓구 올라가심 하나두 안밀리지요..d모드만 쓰셔도 무방
2번...1번과 동일
3번...어제 차 나와서 패스^^
무식한 답변이었습니다
2번...1번과 동일
3번...어제 차 나와서 패스^^
무식한 답변이었습니다
01:59
2004.12.10.
2004.12.10.
2......주행모드로 언덕올라갈시 지하주차장 경사라면 약간밀립니다....스틱보단 안밀리겠지만요.....스틱모셨다면...걍잘하실걸로 판단되어지네요.....
02:00
2004.12.10.
2004.12.10.
![[충]soulman](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/101/863/008/8863101.jpg?20200926000607)
걱정하실 필요없습니다...걍 D로 놓고 운전하셔도 아무 지장없고요...언덕 등에서는 조금더 깊이
엑셀을 밟아주면 됩니다....오토는 항상 앞으로 전진하고 있으므로....언덕중간에서 섰다가
다시 올라갈때 브레이크에서 바로 엑셀로 살짝 옮겨주시면 아주 급경사가 아니고는 거의 밀림이
없답니다.
아파트 주차장...말고요....상당히 긴 거리의 오르막 또는 내리막....눈길 등에서..
스포츠모드를 사용하시면 됩니다...솔직이 그거 없이도 할 건 다하고요^^
엑셀을 밟아주면 됩니다....오토는 항상 앞으로 전진하고 있으므로....언덕중간에서 섰다가
다시 올라갈때 브레이크에서 바로 엑셀로 살짝 옮겨주시면 아주 급경사가 아니고는 거의 밀림이
없답니다.
아파트 주차장...말고요....상당히 긴 거리의 오르막 또는 내리막....눈길 등에서..
스포츠모드를 사용하시면 됩니다...솔직이 그거 없이도 할 건 다하고요^^
02:03
2004.12.10.
2004.12.10.
저도 스틱만 8년 몰았는데....이 좋은 오토를 왜 안했냐 싶더군요....
울 티지 잘만 길들이면 고속도로에서 오토도 공민연비 이상 나오더군요...만족스럽습니다.
울 티지 잘만 길들이면 고속도로에서 오토도 공민연비 이상 나오더군요...만족스럽습니다.
02:05
2004.12.10.
2004.12.10.
지도 감사드립니다..
N이 중립이고 D가 주행이죠..제가 잠시 착각했읍니다.D로 수정했읍니다
맨처음 답변주신분들께 혼동시켜 죄송합니다..고맙읍니다..
N이 중립이고 D가 주행이죠..제가 잠시 착각했읍니다.D로 수정했읍니다
맨처음 답변주신분들께 혼동시켜 죄송합니다..고맙읍니다..
02:17
2004.12.10.
2004.12.10.
^-^ 오토도 아주 경사진 곳에서는 브레이크 밟다가, 엑셀을 밟는 순간 약간은 밀립니다,
재빨리 옮기면 전혀지용. 수동 밀리는 것과 비교하면 제자리 걸음 수준입니당.....
전혀 걱정 안 할 정도입니다.....편한 게 좋은 거지용..중고차 판매시에도 불리하고,
그러니 힘들게 일부러 수동 선택할 이유가 없지용..... ^-^
재빨리 옮기면 전혀지용. 수동 밀리는 것과 비교하면 제자리 걸음 수준입니당.....
전혀 걱정 안 할 정도입니다.....편한 게 좋은 거지용..중고차 판매시에도 불리하고,
그러니 힘들게 일부러 수동 선택할 이유가 없지용..... ^-^
08:53
2004.12.10.
2004.12.10.
1. 급경사가 아니면 거의 안 밀립니다.
2. 언덕에서는 D 가 좋다고 생각됩니다. 물론 신호대기시에도...
3. 스포츠 모드 사용 아주 재미있습니다. 오토의 단조로움과 심심함을 한 번에 날려보내주더군요.
그리고, 엔진브레이크는 수동과 동일한 효과가 나타납니다.
2. 언덕에서는 D 가 좋다고 생각됩니다. 물론 신호대기시에도...
3. 스포츠 모드 사용 아주 재미있습니다. 오토의 단조로움과 심심함을 한 번에 날려보내주더군요.
그리고, 엔진브레이크는 수동과 동일한 효과가 나타납니다.
09:21
2004.12.10.
2004.12.10.
2......마찬가지고요 주행모드겠죠...걍 주행모드로 올라가세요...스포츠모드는 긴 아주긴 오르막이나....긴내리막에서 사용하시고 홀드모드로 사용하실라면 스포츠모드 2단으로 스타트하시고요...
3.......스포츠모드의 엔진브레이크효과는 수동과 비슷합니다........