N 했다가 D로 하면서 바로 엑셀을 밟으면 미션에 안좋기에 한박자 쉬어주고 엑셀을 밟으라는 얘기를 들었는데요..
그러한 이유로 시내주행시에는 가급적 N으로 바꾸지 말고 D에 놓고 운전하는 습관이 낫다는 이야기를 들었습니다..
제가 알고 있는 정보이긴 한데 정확한 정보인지는 장담하지 못해서 죄송합니다^^:
참고하세용~

3분이상 정차시는 중립에..
1~2분내의 정차시는 드라이브에 놓으면 된다던데요..
가급적이구여..강제적인 필수는 아닌듯해요..
단,중립에서 드라이브로 출발시 급출발은 삼가하시구여,, 한박자 늦게 서서히 출발을 하면
미션에 무리가 덜 가서 좋다구 하네요~!! ^^

D드라이브에 놓으셔도 무방합니다..
단 엔진에 부하가 걸릴시에는 N으로 내리구여...
부하가 걸리는건 차의 진동과 소음이 커짐으로 알수있구여!
자이브님 말씀 처럼 3분이상의 장시간? 정차시에는 미리 N에 놓으시는것도 좋구여!

되도록이면,,D에 놓고 있는게 났습니다..
반복적인 신호대기시 정지가 계속되면밋션에 무리가 갑니다..스틱이 아니기 때문에
오토는 D에 놓고계시는게 낳을듯하네여..제가 교육받을때 그렇게 배웠습니다

제가 알기론 3분이상 정차시나 일반 정차시도 N으로 놓으셔도 무방합니다. 정석대로만 사용하신다면 미션 하루 10번씩 바꾸신다고 해도 30년 이상을 쓰셔도 괜찮습니다. 가급적 N으로 두시는게 차 전체적으로 좋을 듯 하네요...^^

헉 여기서도 이렇게 의견이 나뉘면 어쩌란말이예요...흑흑
정답을 가르쳐주세요...

D에 놔도 어차피 자동으로 중립에 놔질것 같으면 수동으로 N에 놓는거랑 기계적으로 별 차이 없을것 같은데.... 저는 정차시 N에 놓고 사이드 당겨둡니다. 기어는 D에 그대로 둔다해도 사이드 당겨놓는 습관을 들여 놓으면 한두번 사고는 모면해집니다.

제가 아는한은... 왠만하면 N에 놓지 말라는거죠... 기어변속을 자주하면 그만큼 기계적인 마모나 그런것들이 생기기때문에 단기적으로는 잘모르겠지만 장기적인 측면에서는 별로 않좋은걸로 알고있습니다....
오토미션은 힘의 전달이 오일로 전달되는거(?)라서 별 상관없을껍니다.... 클러치가 없는이유인데요....

개인적인 견해로는 왠만하면 N으로 하지말고 이면도로 정차시에나 N상태로 두시면 될듯합니다...
물론 차가 많이 막혀서 다리가 아프다면 N으로 놓으시고 사이드올리세요.... ^^
참~ 그리고 편하신대로 하시면 될듯합니다... 그리 쉽게 망가지는 미션이 아니기 때문이죠~~~

운전은 개인적인 습관이고 또한 개인적인 선택입니다.
그리고 다들 아시겠지만 N에서 D로 옮길 때 차량이 약간 들썩 거리는 건 아시죠?
차가 조금이라도 움직이면 그만큼의 충격이 생기고 그만큼의 수명이 단축되는 건 당연한 겁니다.
하지만 천하님 말씀대로 미션이 그렇게 쉽게 망가진다면 락을 누르지도 않고 쉽게 옮겨지도록 제작하지는 않았을 겁니다.
걱정마시고 편한 운전 습관으로 다니세요!
오히려 머리에 두고 익히려다 불편해집니다.
꼭 지켜야 할 건... 안전운전하시면 된다는 겁니다.