할로겐 전구의 사용법...

[부천]즐거운것들만.
조회 수 1960
2004.12.04. 09:25

안녕하세요? 비오는 좋은 아침입니다... 몇가지 질문 사항이 있네요,..

제가 어제 해드라이트의 빛이 맘에 안들어 바꾸었습니다...

첫째    티지의 규정 할로겐 램프 사이즈는 H4  60/55W 입니다..티지의 순정품에는 필립사에서 제조한 게 달려
          있더라구요

둘째   제가 어제 메카튠에서 만든 5300k H4 100/90W 를 구매했습니다...

셋째   질문 들어 갑니다. 먼저 규정 전압에 거의 2배가까 전압을 쓰는 할로겐 램프를 달았는데....어떤 점이 않좋을까요
         제가 달면서 생각 했는데..일단 전압을 많이 사용하므로 열을 많이 받을꺼 같더라구요 물론 달고 나서 사용
         해보니깐 순정품 할로겐 램프보다 많이 열이 나더라구요. 그럼 당연히 전선이나 프라스틱 소켓 쪽으로도 않좋
         을것 같구요...증상은 그렇게 보이는데...해결방법은 있는지요? 아예 안쓰는게 좋은 방법일까요? 노란색의 빛이
         싫어서...바꾸게 되었는데..쩝...고민 됩니다...어떻게 이해 하면 될까요? 그냥 hid 해야 합니까? ㅋㅋ
          도와 주세용~

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Danny

제대루 만든 할로겐에 대해 설명드리자면...(제가 전구쪽?? 업에 관여하는지라...-_-;;)

우선....100/90W는 순정전구에 비해...전력소모량은 많습니다..
하지만..일반적인 차들이라면(제네레이터와 배터리가 정상인차) 소모 전력 때문에
문제 될껀 없습니다...^^;;;

그러나...열에 의해....피해를 볼수도 있습니다..
우선 램프를 100W로 높이면 엄청난 열이 발생합니다...
또...코팅부분(착색램프)이 균일하지 못하거나....기포가 있거나 하면...
유리로된 전구가 부풀어 올라.... 풍선처럼 커지다...터지기도 합니다...-_-;; 위험~!
그럼...헤드라이트 바꿔야 되는게 최악의 경우 입니다...(요즘 시중에 저가형 중국산이 대부분 이런 경우)

또....열을 억제하기위해....가스를 주입합니다...
즉....뜨겁게 달궈진....필라먼트를 봉입가스(여러분이 들어봤던..제논...이런것들..)가
식혀주는 역할을 하는거져....
가스는 열에의해...계속 팽창하게 되구여.....
전구 표면에 코팅막(코팅은 안쪽에 되어있음)은...팽창된 가스를 억제하는 역할두 하구...
열발산이 전구밖으로 나가는걸..최대한 억제해.....헤드램프나 소켓에 영향을 주는것을 막습니다...

맑고 밝고 하얀색의 빛을 원하시면.....
HID밖에....가장 안정적인게 없는것 같습니다....
이런 질문에 여러번 답했지만.....HID를 보고 비슷하게 해보려고....할로겐만 사다보면...
결국....HID값 나옵니다....-_-;;;

되도록....중복투자 피하시구여.....^^

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09:54
2004.12.04.

[서|일산]나이스리

열 많이 받습니다...
전 그래서 HID 달았지여....

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10:00
2004.12.04.

(서)마틴100

전 아반떼에 남영전구 이글아이 4년 달았구요..현재 스포에두 달았는데요...아무 이상없습니다...^^

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10:36
2004.12.04.

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