예열시간 질문입니다~
- 이상인
- 조회 수 1606
- 2004.12.04. 08:33
이제 2500km가 다되어 가는데요..
장거리 운행시에는 예후열을 반듯이 시켜주려했습니다..
그런데 문제는 출퇴근시인데요..
출퇴근 시간이 한 2분 -.-;; 정도 인데.. 예열시간을 얼마나 해야 할까요?
출퇴근 시간보다 예열시간이 더 길어서 ^-^;;;;
또 날씨 추운 낮시간대에 잠깐잠깐 차량을 옮길때도 예열을 해야 하는지..
질문을 정리하면 추운날씨에 차량을 근거리(한 2-3분) 움직일때에도 예열을 해야 하는건지..
궁금합니다 ^-^;;
P.S '앗 출퇴근 시간이 2-3분이면 걸어다녀랏 ~!-.-^ 난 두시간이다 이노마 ~ ' 이런 분 계실까봐..
차로다니면 2-3분이지만 걸어다니면 약 30분 걸리는 길입니다 -.-;;;;
장거리 운행시에는 예후열을 반듯이 시켜주려했습니다..
그런데 문제는 출퇴근시인데요..
출퇴근 시간이 한 2분 -.-;; 정도 인데.. 예열시간을 얼마나 해야 할까요?
출퇴근 시간보다 예열시간이 더 길어서 ^-^;;;;
또 날씨 추운 낮시간대에 잠깐잠깐 차량을 옮길때도 예열을 해야 하는지..
질문을 정리하면 추운날씨에 차량을 근거리(한 2-3분) 움직일때에도 예열을 해야 하는건지..
궁금합니다 ^-^;;
P.S '앗 출퇴근 시간이 2-3분이면 걸어다녀랏 ~!-.-^ 난 두시간이다 이노마 ~ ' 이런 분 계실까봐..
차로다니면 2-3분이지만 걸어다니면 약 30분 걸리는 길입니다 -.-;;;;
댓글
8
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김영삼
제 나름대로의 생각을 적어 봅니다...티지의 메뉴얼을 보면 예열과 터보의 후열에 대해 나옵니다. 터보는 80키로 부터 작용을 하므로 그 이하의 키로수로 수행 했다면 터보가 작동 하지 안았으므로 후열은 안해도 괜찮으며 예열은 장시간 주차 했을때 엔진의 워밍업은 필요하다 생각 되므로 2분이상은 예열을 하는것이 좋다고 봅니다. 전 주차후 얼마 안있어 다시 출발 할때는 예열은 안하구 후열은 매직카 장착후 2분 동안은 꼬박꼬박 지가 알아서 후열 합니다. 아참! 아침에 출근 할때 예열은 충분히 해줍니다...차가 아침에 2분 예열한거랑 10분 예열 한거랑 엔진 진동이나 여러모로 아침 예열 시간이 10분이상 일때 모든지간에 좋습니다..(이건 제느낌 입니다..) (물론 매직카로~~~)
09:01
2004.12.04.
2004.12.04.
보통...예열은...저 같은 경우에는 3분정도 이구요...후열은...아직..
80K 이상 넘오본적이 없네요(아직 380K 주행이라)그래서한 1분 정도
만 합니다....
80K 이상 넘오본적이 없네요(아직 380K 주행이라)그래서한 1분 정도
만 합니다....
09:25
2004.12.04.
2004.12.04.
요즘같은 겨울날에는 예열을 한 5분이상하시면 차가 나가는 느낌이 틀립니다...2분했을때하고...확실히 부드러운 느낌이 들더군요....저는 노래한곡 끝날때까지 예열을 합니다...^^
09:31
2004.12.04.
2004.12.04.
그럼...자전거 타구 다니세여....^^
어떠한 기계든...워밍업이라는 시간이 필요 합니다....
100미터 달리기를 하는 선수나.....마라톤을 하는 선수들은 당근이고...
관계없다구 생각되는 양궁, 사격등의 선수들도...시합전 워밍업...스트래칭을 하자나여....
엔진 워밍업은...엔진오일이 적정온도에 이르러.....
충분한 윤활작용을 할 수있게 끔..... 하게위해 필요합니다...
간단하게 설명드리면....
삼겹살집에서.....맛있는 삼겹살을 구워 먹습니다....^^
돼지기름이 생깁니다....불판에 열이 있을땐.....윤기가 흐르면서....유동적입니다...
삼겹살 다먹고...밥도 추가해서 먹습니다...
불판 온도가 내려가면....불판에 돼지기름 보셨나요???
반고체화 되어있져??? .....엔진오일도 그런 특성 입니다.....^^
그래서....터보차던 아니던....약간의 예열이 필요합니다...
특히나 경유차는 겨울에....좀더 오래 해줘야 하구여....
경유자체가.....빙점이 높아두....추우면....슬러시화 되는 경우가 많아서여....
이러면...매연 많아지고.....힘 딸리고....시동성도 약해집니다...
예전....트럭들이...라이에이터그릴 앞부분을 막구 다니는게 저 이유입니다..
지금은....그런 경우가 별로없지만.....그런 취약한 부분을 보조하기 위해...
연료히팅장치라는 것두 있구여....
쓰다보니 무지 길어졌네여...-_-;;
암튼...차에 시동을 걸면...그 거리가..10미터여두....예열은 필요 합니다...
후열은....터빈의 안정화???라 생각함 되구여....
터빈은..시동을 걸자마자부터...엔진이 켜 있는동안....계속 회전합니다..(터보작동과 무관하게...)
잦은...엔진회전수의 스트레스에서.....멈췄을시 숨고르기 해주는 시간이라구 생각함 되구여~!^^
그럼..안전운행+방어운전+빗길조심여~!
어떠한 기계든...워밍업이라는 시간이 필요 합니다....
100미터 달리기를 하는 선수나.....마라톤을 하는 선수들은 당근이고...
관계없다구 생각되는 양궁, 사격등의 선수들도...시합전 워밍업...스트래칭을 하자나여....
엔진 워밍업은...엔진오일이 적정온도에 이르러.....
충분한 윤활작용을 할 수있게 끔..... 하게위해 필요합니다...
간단하게 설명드리면....
삼겹살집에서.....맛있는 삼겹살을 구워 먹습니다....^^
돼지기름이 생깁니다....불판에 열이 있을땐.....윤기가 흐르면서....유동적입니다...
삼겹살 다먹고...밥도 추가해서 먹습니다...
불판 온도가 내려가면....불판에 돼지기름 보셨나요???
반고체화 되어있져??? .....엔진오일도 그런 특성 입니다.....^^
그래서....터보차던 아니던....약간의 예열이 필요합니다...
특히나 경유차는 겨울에....좀더 오래 해줘야 하구여....
경유자체가.....빙점이 높아두....추우면....슬러시화 되는 경우가 많아서여....
이러면...매연 많아지고.....힘 딸리고....시동성도 약해집니다...
예전....트럭들이...라이에이터그릴 앞부분을 막구 다니는게 저 이유입니다..
지금은....그런 경우가 별로없지만.....그런 취약한 부분을 보조하기 위해...
연료히팅장치라는 것두 있구여....
쓰다보니 무지 길어졌네여...-_-;;
암튼...차에 시동을 걸면...그 거리가..10미터여두....예열은 필요 합니다...
후열은....터빈의 안정화???라 생각함 되구여....
터빈은..시동을 걸자마자부터...엔진이 켜 있는동안....계속 회전합니다..(터보작동과 무관하게...)
잦은...엔진회전수의 스트레스에서.....멈췄을시 숨고르기 해주는 시간이라구 생각함 되구여~!^^
그럼..안전운행+방어운전+빗길조심여~!
09:37
2004.12.04.
2004.12.04.
11:08
2004.12.04.
2004.12.04.
성애가 내려앉는 요즘 같은 날씨에... 전....
예열 5분! 그리고 최대한 서행(아파트 단지 빠져나오는 동안)후 온도게이지의 움직임에 따라
정상주행에 들어가구여! (너무 주관적이죠^^;)
후열은 시내주행을 위주로 할때는 안합니다.
시내주행+국도+고속도로 이렇게 복합적으로 주행후 주차시(주차장의 경우) 후열 안합니다.
이유는 주차장에 주차하기 위해 주차장 진입, 자리 둘러보기, 주차하기 하는 동안에도 충분하다
라고 생각 합니다.. (메뉴얼 참조, 이것또한 약간의 주관적 판단)
단 후열을 하는것은 고속도로, 도로여건이 좋은 국도등을 고속(100km 이상)으로 주행후 휴게소 또는
주유등 바로 시동을 꺼야하는 경우에 한해서... 약 3분정도 해주고 있습니다.
제가 알고있는 상식으로는 터보가 작동하면 알피엠에 상당한 변화(급상승)가 생기고 다시 서서히 내려오다
주행속도에 맞는 알피엠 회전수가 나오죠!
고속달린다고 꼭 터보가 작동하는것은 아니라고 알고있기에... 위와 같이 후열을 한답니다...
예열 5분! 그리고 최대한 서행(아파트 단지 빠져나오는 동안)후 온도게이지의 움직임에 따라
정상주행에 들어가구여! (너무 주관적이죠^^;)
후열은 시내주행을 위주로 할때는 안합니다.
시내주행+국도+고속도로 이렇게 복합적으로 주행후 주차시(주차장의 경우) 후열 안합니다.
이유는 주차장에 주차하기 위해 주차장 진입, 자리 둘러보기, 주차하기 하는 동안에도 충분하다
라고 생각 합니다.. (메뉴얼 참조, 이것또한 약간의 주관적 판단)
단 후열을 하는것은 고속도로, 도로여건이 좋은 국도등을 고속(100km 이상)으로 주행후 휴게소 또는
주유등 바로 시동을 꺼야하는 경우에 한해서... 약 3분정도 해주고 있습니다.
제가 알고있는 상식으로는 터보가 작동하면 알피엠에 상당한 변화(급상승)가 생기고 다시 서서히 내려오다
주행속도에 맞는 알피엠 회전수가 나오죠!
고속달린다고 꼭 터보가 작동하는것은 아니라고 알고있기에... 위와 같이 후열을 한답니다...
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2004.12.04.
2004.12.04.
12:01
2004.12.04.
2004.12.04.
12:09
2004.12.04.
2004.12.04.
