말씀 하시는 중에 답이 나왔네요!!
"아무래도 오프로드 쪽으로 많이 돌아 다닐 것 같습니다."
그렇다면 4륜으로 하셔야 겠네요!!!
이미 마음두 4륜으로 가 계신듯...

오...아지님...사람맘을 간파하는듯한.;;
혹시...신기 있세요?;;;;(농담임다)ㅋ^^

저랑 똑 같은 고민을~~~~
전 4륜 수동으로 정했죠~~아마 그 고민의 끝 아니 이미 시작도 같은 답인듯하네요~~
아지님이 꼭 찍어버리셨네~~~요

티지로는 와일드한...오프는 안될것 같구여...
그냥...세미오프로드나...비포장길정도....

계곡이나...길도 없는 산골짜기 다니시기엔....무리인듯하네여...
그런데 한번뛰면.....휀다며...문짝이며...다치는거 기본인데...

4륜에 한표요 !

산타페, 투싼, 뉴스포티지:
1) 온로드 전용 suv
2) 모노코크 바디 (승용차 바디)
3) 승용차 써스펜션
테라칸, 쏘렌토, 렉스턴, 무소:
1) 오프로드 전용
2) 프레임바디 (트럭바디)
3) 더블위시본 + 5링크 써스펜션

결론: 티지로 오프로드하시면 아작남니다.

흐흐흐!

티지 사실거면 그냥 2륜으로 사십시오, 정녕 오프로드 하실거라면 코란도 사셔서 튜닝하시는게 맞습니다.티지는 제가 타본 결과 오프로드하고는 거리감이 있습니다.티지는 역시 2륜 온로드전용으로 촛점을 맞춘 차인거 같습니다.저는 4륜오토인데 차 무게(가볍다는 느낌)등에 비해 연비가 그리 좋지 못하네요 9.3km 정도..물론 시내주행을 많이 하기는 하지만,그리고 티지는 전륜이라 눈,빗길에 그리 심하게 돌지도 않을거고 티지4륜은 이것도 저것도 아닌 얼치기일 뿐이라는 생각이 사고나서 드네요 ㅠㅜ 무엇보다 제 개인적인 생각이지만 현재 동호회 여기저기 올라와 있는 불량발생 차량이 4륜쪽이 상당히 많은 거 같습니다.생산량하고도 관계가 있을 듯 싶습니다 85:15의 비율로 만든다고 하니까...암튼 티지가 받자마자 말썽이니까 불만섞인 글만 적게 되네요.오프로드를 꿈꾸신다면 다시한번 생각하십시오

저는 4륜선택했는데여.. 사실 조금 후회됩니다..
연비 무진장 안나옵니다..
그렇다고 특별히 4륜을 써먹을데도 없습니다.
하지만 님께선 수동이라고 하시니.. 4륜이라도 오토만큼 안나오진 않겠네여..
그래도 오프로드라고 해서 꼭 4륜이 필요한건 아닙니다..