저두 약간은 올라 갑니다

음..
이 부분도 의견수렴을 해봐야 겠습니다.
많은 분들이 불편해 하시네요..쩝..

아침이 시동켜고 엔진에 열이 좀 덜 받았을때는 RPM이 좀 올라갑니다.
하니만 냉각수 게이지가 올라가면 그때는 정상이더군요.

오타 투성이군요.
아침이 ==> 아침에
하니만 ==> 하지만
ㅠ.ㅠ

좋은현상은 아닌듯...
많은분들 의견수렴하여
개선사항이면 빨리 개선되었음 좋겠군요
부탁드려요~

혹시나해서~드리는 말씀인데요~~~ 요즘 차들은 전자동에어컨이 많은 거로 아는데 그때 히터를 틀면 에어컨이 같이 작동해서 알피엠이 올라가는 가능성에 대해서도 체크해볼 필요가~~~(저의 경험담 ㅎㅎ)

제차는 lx라 자동에어컨은 아니구요...에어컨은 커진 상태에서 히터를 틀면 rpm이 올라갑니다..
류호정님 말씀처럼 엔진이 열받아 있을때에는 확인을 못해보았구요...
아침에 열이 안 받았을때 그러더군요.. 열받았을때 확인도 해봐야겠네요..

전 꿈쩍도 안하는데...아무튼 정상은 아닌것 같습니다...
비상등, 에어컨 작동해도 거의 안움직이는데...한 1MM정도 움직이나?
눈으로는 짐작이 안됩니다...

냉간시 히터작동시 알피엠은 상승됩니다.....경험상~ PTC히터라 더운바람을 내보낼려고
하는 바람에 엔진이 조금더 상승되는거 같읍니다....
글구 저도 오늘 느낀건데....잠시정차중 도어락또는 라이트 점등 을 해보았는데 알피엠이 약간
오르더군요.....엔진도여러모로 전기(전자)장치로 되어있어 야향을 미치는것같읍니다.
신경쓰일정도는 아니구여.............히히

에어컨은 rpm이 올라가는데 히터는 rpm(엔진 회전수)과는 무관하다고 생각하는데요....참고로 비전문가의 눈높이에서 그렇습니다 -0-

참고로 엔진 회전시 모든 전원은 엔진동력에 의해 실시간으로 생성되는 전기를 사용하게 됩니다. 밧데리는 충전만 하게 되구요 반대로 엔진 정지시 모든 전원은 충전된 밧데리를 사용하게 되구요...여기까지는 전문가의 말이었습니다.