일단 레인센서가 없는데 와이퍼가 우적감지를 한다면 좋은거므로 통과....^^

그리고 앞유리에도 열선이란게 있는건가요?....앞유리 성애제거 버튼은 그냥 에어컨이나 히터로 작동하는거 아닌가요?

ㅎㅎ..답변이 아니라 질문이 되어버렸네요...^^.....죄송..

앞유리 열선은 와이퍼의 동결방지를 위해서 아래에만 있습니다. 그래서 김서림에는 에어컨을 사용해야 되지 않을까요

저도 에제 은지 TLX 최고급 뽑은지 일주일만에 비 맞으며 운행했습니다. 경부고속도로 상행선에서..
일단 1단에서 최고속으로 놓으면 저속에서는 시간간격을 두고 작동하는데 속도가 붙으니 2단하고 속도가 같더군요.
정확히는 모르겠으나 시속 60km이상에서 속도에 상응하여 작동속도가 증가하더군요.
전 좋던데.... 전에 타던 아반떼는 완전수동이었는데, 1단이어도 속도에 따란 작동속도가 달라지니까요. 솔직히 적은비여도 속도가 증가하면 앞유리에 떨어지는 비의 양도 증가하잖아요.. 그러니 그에 따라 와이퍼 작동속도도 증가하니까 좋은 기능 같던데... ^^
그리고 TLX 최곱형은 앞유리 열선도 같이 있는 걸로 알고 있습니다. 최곱은 앞유리, 사이드 미러, 뒷유리가 모두 열선이 들어가 있습니다.
ㅎㅎㅎ 비올땐 열선보다는 외기로 하시고 창문 살짝 여시면 서리낌이 덜하더군요.. 참고만 하세요...

정확히 와이퍼결빙방지장치라 하지요...뒷유리 열선 버튼을 누르면 사이드미러 열선과 함께 동작합니다...

와이퍼 결빙방지 장치는 LX 최고급형부터 있습니다. 참고하시구요,,
와이퍼가 그런식으로 움직인다는것을 이제야 알았네요,,
정말 좋은 기능이라고 생각합니다. 흡족~~~^^V

와이퍼가 속도감응식이라구 해야 하나???
아무튼 비의 양과는 상관 없이 운행 속도가 빨라지면 와이퍼가 빨리 움직입니다.
1단에 놓구 링으로 속도 조절 하는거 중간쯤 맞추면 그렇습니다...

워메 깜짝이야..... 제목 보고 무서웠답니다. ^^

저도 제목보고 와이퍼님 생각했어요 ㅋㅋㅋ

ㅋㅋㅋ.....저도 와이퍼님이 다른 지역방에서 또 작업을 하셨나 했네...

하하하~ 저도 그랬는데... 설마 와이퍼님이~~~~
일단은 속도 감응형이구요.... 아마 저단으로 하신다는게 고단으로해놓으시고 운행하신게 아닌지...

음... 그러니까 설라무네 속도에 따라 저단이라도 빨라진다는 말인가요...? 아 그리고 천상천하님 저단으로 확인하고 운행했습니다...^^;(생각보다 빠르길래 2단인가 하고 확인했거든요...)
허허 아뒤 중에 "와이퍼"라고 쓰시는 분이 계신줄 몰랐네요...^^;