현재 4륜 수동타고 있습니다. 현재 1,300km 타고 있습니다.
클러치 그리 힘 많이 안들어가고 부드럽고, 기어도 부드럽게 잘들어갑니다. 앞으로 뻑뻑해질지 그건 아직 모르겠습니다.
1단과 2단에서 토크 높아 엑셀링 없이도 클러치 떼는 것으로 스타트되고 시동은 억지로 브레이크 꽉 밟아서 멈추지 않는한 안꺼지고 차 진행합니다.
단점은 저단에서 힘은 좋은대신 속도가 거의 안나 스타트가 느립니다. RPM 올려서 쫙 밟아도 저단에서는 거의 안나갑니다.
3단부터는 부드럽게 속도도 잘붙고 잘 나갑니다.
5단에서 2000rpm에서 90km/h 정도 나옵니다.

오토에서 단점으로 지적되는 D모드에서 정차시 떨림이나, 일정 속도구간에서의 킥다운, 엑셀링 떼었을때 당기는 느낌등은 당연히 전혀 없습니다.
4륜수동인데 고속도로 주행시 연비 13km/l 정도 나옵니다.
별다른 소음이나 진동도 없습니다.

전체적으로 매우 만족하구요, 전 스포티지 다시 사라고 해도 수동으로 사고 싶습니다.

참 그런데 한가지 맘에 안드는것은 수동 기어봉이 촌스러워요.

자세한 설명 고맙습니다.
저는 2륜 수동을 생각하고 있습니다.
제가 수동을 생각하는 이유는 스포티지의 가장큰 장점인 연비를 살리고 싶어서 입니다.
물론 운전하는 맛도 수동이 좋구요

다행이 클러치 부드럽고 기어도 잘들어간다고 하니 안심이 됩니다.
수동으로 마음을 굳히기로 하였습니다.

어떤 자동차든지.....시간이 지나면...클러치 뻑뻑해집니다...
보통....10만가까이(차량상태에 따라 틀려지겠져??^^) 되면...신차일때보다 무거워지져...
즉...부품교환시기가....된거라구 생각함 되구여....(클러치 디스크, 압력판.....)
요즘차들은....케이블식이 거의 없구.....유압식이라....부드럽고 가볍습니다...

무쏘 오래된차 수동운전해보니 진짜 짜증나서 못타겠던데...