4wd살려는데 걱정거리네요~~
하지만 이런 막연한 정보말구요~~ 정확한 소스와 내용에 대한 경로나 정보가 있어야 할 것 같은데요~~
아시면 좀 알려주세요~~~

지금까지 알려진 바로는 전후분배는 되는데
좌우분배가 안된다고 합니다.
반쪽짜리 4WD라고나 할까요.
모든 4WD가 다 그렇다고 이해하고 계신분 반, 아니라고 이해하시는 분 반
뭐 이렇게 논쟁중입니다.
그런데 아마 투싼도 같은 모양입니다.

ㅠ.ㅠ 이 정보는 제가 볼 때는 큰일날 정보 같네요 ^^;;;

저 4륜입니다. 지금 650km정도 달리고 있는데요. 차에 이상은 전혀 없습니다.
코너링도 좋고 연비도 잘 나오고(약 13km/l, 참고로 전 수동입니다), 아직 까지는 문제점 못느꼈습니다.
주차할때도 핸들 이빠이 꺽고 후진해서 들어가는데 뭐 차가 이상하다 그런 느낌은 전혀 없었는데요.

저 4륜입니다. 지금 650km정도 달리고 있는데요. 차에 이상은 전혀 없습니다.
코너링도 좋고 연비도 잘 나오고(약 13km/l, 참고로 전 수동입니다), 아직 까지는 문제점 못느꼈습니다.
아마도 차동장치가 없다면 고속에서 코너링이 안되거나 주차가 잘 안되겠죠.
주차할때도 핸들 이빠이 꺽고 후진해서 들어가는데 뭐 차가 이상하다 그런 느낌은 전혀 없습니다.
혹시 4륜락에서 고정되는것을 평소에도 그런것으로 와전된것이 아닌가 추측해봅니다.

아~이 이야기는 심심하면 한번씩 나오네요...
서치 좀 하시지....

엄일용님 말에 한표~~

ㅎㅎㅎ
2륜이건 4륜이건...
모든 차량의 기본조건이 좌우배분이 아닌지요?
이때문에 2륜차량은 한쪽바퀴가 공중에 떠면 주행을 하지 못합니다.
4륜또한 대각선 바퀴가 떠면 주행불가입니다.
이때 사용하기 위해서...
2륜은 LSD(차동제한장치:즉 좌우배분을 막는거죠..)를 적용하고..
4륜은 LSD나ARB등을 이용해서 각바퀴의 구동력을 잠궈버리는 겁니다..

또한 위에서 나온 말들은..
아마 좌우가 아닌...앞뒤 구동력 배분이 고정되는..
센터디프렌셜 기어가 없는..파트타임 4륜차량이 마른 노면에서 오랜주행시 발생하는 증상으로..
ATT/AWD 차량은 해당사항이 아닙니다.
참고하시길 바랍니다.

글이 너무 많아서 일일이 찾아드리기가 힘드네요...^^

자유게시판에서 '4륜'이라고 검색해보세요.