제가 알기로는 cdp파는거는 얼마 못받을거 같은데요...
제가 오디오 전문점 가서 문의 결과 12마넌에 팔기로 했는데, 용현님이 조금더 수고 하신다면, 조금 더 받을수 있을거 같네요...

1. 중고차시장에서 현대차가 값이 더 나가는건 이제는 브랜드라기 보다는 차의 성능에 따른다고 보입니다.
신차에서 베스트셀러가 중고에서도 역시 베스트 셀러죠.
투싼이 중고시장에서 인기가 있을지 스포티지가 중고시장에서 인기가 있을지는 어떤차가 베스트셀러가 되느냐에 따라 달라지겠죠. 제 생각으론 엇비슷하거나 스포티지가 약간 앞서지 않을까 하네요.
결론적으로 스포티지가 중고차시장에서 제 값을 못받을 일은 없어 보입니다.

2. LX로 선택하는것도 괜찮은 생각입니다.
MP3 가능한 순정 오디오는 싼타페의 경우 25만원 전후로 거래되고 있고
저 역시 23만원에 매매중입니다. (10만원 입금, 예약되어 있는 상태)
스포티지의 MP3 순정 오디오는 쏘렌토 오너에게 인기가 좋습니다.
파실때는 스포티지 동호회 및 여러 쏘렌토 동호회에 글 올리시면 바로 팔릴 듯...

3. 서비스에 관해서는 노코멘트입니다.
자유게시판에서 작성자 '바람소리'로 검색하시면 DC에 관해 써놓은 글이 있으니 참고하세요.

다른 분들도 많은 분들이 그러셨겠지만 저도 투싼과 스포티지 사이에서 이것 저것 사양, 옵션, 가격등을 알아보면서 고민하다가 매장에서 스포티지 직접보고 바로 필꽂혀 스포티지를 계약했습니다.

투싼과 스포티지는 베이스가 같고 엔진, 트랜스미션등의 파워트레인도 같고 부품도 같은 겉만 다른 거의 같은 차라고 말할 수 있습니다.
두차의 선택은 디자인이 결정한다고 생각하구요, 개인적인 디자인 선호도에 따라 선택하시는 것이 가장 좋은 선택이 될 것이라 생각합니다. 디자인은 주관적인 거라 어느 것이 좋다라고 단정적으로 말할 수는 없지만 대세는 일단 스포티지의 판정승으로 나타나고 있습니다.

두차에 약간의 차이는 있습니다.
스포티지가 높이와 폭에서 2.5cm더 큽니다.
스포티지 엔진의 최대 토크가 0.5가 더 높습니다.
스포티지가 공차중량 10kg 정도 더 나갑니다.
스포티지가 연비 0.1km/l 더 나옵니다.
스포티지의 타이어는 투싼보다 2cm더 넓은 광폭타이어입니다.
스포티지의 가격이 같은 사양에서 투싼보다 20만원 더 비쌉니다.

스포티지의 사양이 전체적으로 약간 더 좋은데 동급과 같은 옵션에서 스포티지가 약간 더 비쌉니다.

김영인님이 말씀하시는 순정오디오 12만원은 MP3 기능이 없는 순정오디오의 경우입니다.
MP3 가능한 순정 오디오는 이미 싼타페 동호회에서 25만원 전후로 거래가 되고 있으며
적절한 가격이라고 봐집니다.

중고매매를 할 때 파는사람도, 사는 사람도 시장에 형성되어 있는 가격을 알아보고 매매하는것이 좋습니다.
무턱대고-좋게 표현하자면- 비싸다는둥,,,이런 리플들 달지 말았으면 하네요.
시장가격 알아보고 팔려고 내놓은 사람은 기분이 '상당히' 나쁩니다.
(이 부분은 김영인님께 하는 얘기가 아니니 오해 없으시길...^^;)

투싼과 스포티지중에 고민하며, 스포트지쪽에 마음이 어느정도 기울어있는 상태인데, 나름대로 제생각을 말씀드리겠습니다. 스포티지와 투싼은 같은 엔진과, 많은 공통점이 있고, 외관상차이점이 주된 것이라고 생각이되는데, 전 솔직히 스포티지가 발표한 0.1높은 연비와 0.5 높은 토크는 잘 믿기기 힘듭니다. 사실, 그것들은 같은차라도 조금씩 다를 수 있는 것들인데, 나중에 발표된 스포티지가 투싼과의 차이점을 두기위해 미약한 숫자의 차이점을 둔 것이라고밖에 안보입니다. 조금더 무겁고 조금더 두꺼운 타이어를 낀 티지가 연비가 더 좋고, 같은 엔진임에도 토크가 더 좋다?? 사실 잘 수긍이 안가는부분입니다. 많이 고민해보면서 느낀점은, 이제 현대와 기아를 다른 회사로 구분해가며 중고차값을 따지시기보단, 그저 내맘에 드는 차를 고르시는게 현명하단 생각입니다. 사실 투싼 동호회가면 당연히 투싼이 티지보다 낫다는 리플이 전부, 티지동호회에선 역시 티지의 압승!이라는 분위기가 주거든요. 엇비슷한 차끼리 이것저것 비교하는것 보단 님의 맘에 드는 차를 고르셔서 수명이 다할때까지 이뻐해주시는게 좋은게 아닐까 싶네요..^^

답변에 상당히 감사드립니다...(--)(__)
한가지 의문이 하나 더 생겼는데...후륜디스크 하면 하지 않은거에 비해서 제동거리가 마니 차이나나요??
안전에 직결되는거라 마니 고민되네요...

지금 티지 계약해도 1-2달은 걸릴꺼예요...... 저는 개인적으론 투싼이 이뿐데...... 피치못할 사정떄문에 티지로...

자기가 이뿐놈으로 사야죠........ 요즘들어 티지보면 왜이리 안이뿐지....... 차는 21일쯤에 나온다는데.. 걱정입니다...

예전에 세피아일때 느낀건데여...
디스크가 확실히 제동거리 짧아집니다...
발열이 잘되기 때문이져...

갈수록 더 예뻐보이던데... 실증안나고... 제가 볼때는 몇년전에 몇년후에 나와도 실증안날 스타일... 즉 다시 말해서 자동차의 전형적인 형태라는 말을 해 드리고 싶네요.... 크게 특이한 모습은 아니지만 세련된 느낌이라고 해야할까요... 세계적 명차들도 그런 차들이 많죠... 개개인 판단에 따라 특이하고 좀 더 미래지향적 모델이라고 하면 투산 쪽이 아닐까 싶네요... 스포는 오래도록 유행을 타지않을 편안한 스타일이구요.... 하여튼 전 스포티지입니다....

훔...전 비교를 거부합니다^^
비교될수가 없지요^^;;;;;;

넓고 무게도 더 있는데 오히려 더 높은 연비(미미하지만) 답 이미 나오지 않았나요? 그리고 비슷한 사양으로 뽑아도 럼버서포트가 아닌 매쉬로 된 시트 정말 편합니다. 20만원은 허리를 위한 투자라고 생각하세요. 그리 생각하면 별로 큰 돈 아닌듯... 투싼에 매쉬시트 옵션은 아무리 돈을 많이 준 들 달 수 없지영.. ㅋㅋ

제가 보기엔 투싼도 상당히 매력이 있는 차입니다.^^
그냥 디자인 맘에 드는 것을 구입하시는 것이...
전 스포티지가 이뻐서 구입했는데요..
스포티지가 투싼에 비해서 비교도 안될 정도로 좋다.. 라는 의견에는
??? 라는 견해를 가지고 있습니다.

사실 성능이나 차량 주요 부품은 거의 차이가 업으니 별론으로 하고욤...
외관에서
저두 투싼하고 많이 고민했는데... 투싼은 약간 홀쭉하고 쭉~ 빠진 느낌이고.... 티지는 한마디로 "빵빵"한 느낌...
쭉쭉 빵빵하면 더없이 좋겠는데.. 굳이 선택하라면 빵빵(?)한 게 좋더라구요 ㅋㅋㅋ;;
한가지더 투싼은 뒷모습이 넘 허전해용..... 투싼 뒤에 졸졸 따라가 봤는데..... 생각보다는 썰렁~~~

저역시 투산과 티지중에 고르는중인데 첨엔 티지로 겨렁했다가 둘다 실물보고 엄청시리 고민중입니다..;

저역시 투산과 티지중에 고르는중인데 첨엔 티지로 결정했다가 둘다 실물보고 엄청시리 고민중입니다..;
사진과 실물은 차이가 많이 나더군요.....

투싼 1달반동안 기다리다가 나오기 1주일전에 티지로 바꾼사람입니다. 티지로 바꾼이유는 저는 실내에 들어서는 순간 티지로 바꿨습니다. 발을 놓을 수 있는 공간등 실내공간도 티지가 더 넓고 더 활용도가 높드라구여. 기어봉 위치같은 것도 더 편하게 되어있구 운전석도 더 넓은 느낌나면서 하여튼 티지가 더 편했습니다. 이천만원이 넘는 물건인데 겉모양도 중요하지만 그게 전부는 아닌것 같습니다. 실내에 앉아보세여. 그러면 티지가 낫습니다.