스트럿 바
- 동영무
- 조회 수 2541
- 2004.09.18. 14:42
9
백인회
유경목
[서]질주본능
최현수
류제석
[서]나이스리
[천안/태백]정승식
매그넘44
[경(까치)]오혜성
14:46
2004.09.18.
2004.09.18.
스트럿바가 코너링시 차체 쏠림이 줄여드는거는 맞습니다
사람들 마다 틀린데요 차체 쏠림줄어서 좋아하시는 분이 있는 반면에
코너링시 차가 통통 튄다고 싫어하시는분도 있습니다
없는거보단 있는게 좋은듯 싶은데...
사람들 마다 틀린데요 차체 쏠림줄어서 좋아하시는 분이 있는 반면에
코너링시 차가 통통 튄다고 싫어하시는분도 있습니다
없는거보단 있는게 좋은듯 싶은데...
15:31
2004.09.18.
2004.09.18.
15:36
2004.09.18.
2004.09.18.
16:11
2004.09.18.
2004.09.18.
스포는 스트럿바 기본사항입니다. 모노코크바디라 그렇죠...프론트만해도 어느정도 효과봅니다. 물론 뒤까지 할수 있다면 효과는 증가하죠...구조상 뒤까지 할수 있는것이 있고 없는 차량이 있습니다.
16:30
2004.09.18.
2004.09.18.
17:17
2004.09.18.
2004.09.18.
스트럿바! 코너링에 약간의 도움이 되는걸루 알고있습니다!
많은 분들이 스트럿바가 코너링에 많은 도움을 준다고 생각하고 계시는데
실질적으로는 차량의 내구성(차체비트림)을 높여주는 역할이 더 크다고 할수있습니다.
승용차나 RV 차량을 보면 후드부분은 차체가 연결된곳이 없고 open 되어있다고 볼수
있죠! 트렁크부분도 마찬가지고여! 차체 프레임중에 가장 취약하다고 볼수있죠!
그러한 부분을 보완하기위해 하나의 바로 쇼바의 마운트 부분에 연결하여 일체화시킴으로
뒤틀림 현상을 예방, 최소화하기 위한 장치죠^^ (제가 알고있는 튜닝 상식으로는^^;;)
좌우 쇼바를 스트럿바, 리어바 가 잡고있기 때문에 코너링시 좌우 롤링이 일부 감소하기도
하구여^^ 이상입니다.^^;;;
많은 분들이 스트럿바가 코너링에 많은 도움을 준다고 생각하고 계시는데
실질적으로는 차량의 내구성(차체비트림)을 높여주는 역할이 더 크다고 할수있습니다.
승용차나 RV 차량을 보면 후드부분은 차체가 연결된곳이 없고 open 되어있다고 볼수
있죠! 트렁크부분도 마찬가지고여! 차체 프레임중에 가장 취약하다고 볼수있죠!
그러한 부분을 보완하기위해 하나의 바로 쇼바의 마운트 부분에 연결하여 일체화시킴으로
뒤틀림 현상을 예방, 최소화하기 위한 장치죠^^ (제가 알고있는 튜닝 상식으로는^^;;)
좌우 쇼바를 스트럿바, 리어바 가 잡고있기 때문에 코너링시 좌우 롤링이 일부 감소하기도
하구여^^ 이상입니다.^^;;;
20:52
2004.09.18.
2004.09.18.
23:35
2004.09.18.
2004.09.18.
흠... 주차에 도움이 되기도 하죵 ^^;;
턱있는 인도 같은곳에 개구리 주차할때 차체의 뒤틀림 등을 쪼매라도 보정해 주는 효과가 있지 않을까용? ^^;;
그리고 스트럿바가 코너링에 도움이 된다고 알고 계신데... 결과적으로 도움이 된다고 볼 수 있게죠...(사실 이정도라면 핸들부터 시작해서 타이어까지 모든 자동차 부품이 코너링에 도움이 되지 않을까용?)
제가 알기로도 차체보정이 그 목적인걸로 알고 있습니다.
''위에 정승식님 처럼요....
턱있는 인도 같은곳에 개구리 주차할때 차체의 뒤틀림 등을 쪼매라도 보정해 주는 효과가 있지 않을까용? ^^;;
그리고 스트럿바가 코너링에 도움이 된다고 알고 계신데... 결과적으로 도움이 된다고 볼 수 있게죠...(사실 이정도라면 핸들부터 시작해서 타이어까지 모든 자동차 부품이 코너링에 도움이 되지 않을까용?)
제가 알기로도 차체보정이 그 목적인걸로 알고 있습니다.
''위에 정승식님 처럼요....
16:45
2004.09.19.
2004.09.19.
아무레도 운전자 마다 틀리게 느끼는 사항이지만 코너링시 차체 쏠림이 조금은 줄어 들더라구요...
참고로 저는 전에 승용차에 부착을 했었거덩요...스포는 아직 출고가 되지 않아서 RV는 처음이라서...같지 않을까요...??