엔진 끄기 -- 터보차져 냉각? -무선시동키를 해야하남?
- 디지김
- 조회 수 3964
- 2004.09.10. 11:49
디젤은 처음이라 그냥 생각 없이 시동 껐는데..소렌토 모는 동료가
엔진 후열인가 해야한다고 하는데 ..그게 그냥 차안에서 시동 끄기 대기하는것인가봐요..
무선 시동키를 권유하던데..해야 돼는지 잘모르겠네요.그렇다고 겨울에 차안에 앉아있기도 모하고...
이모빌라이저 스시템 키인지 하는거 하고는 상관 없는것인지...
누가 좀 알려주세요..
엔진 후열인가 해야한다고 하는데 ..그게 그냥 차안에서 시동 끄기 대기하는것인가봐요..
무선 시동키를 권유하던데..해야 돼는지 잘모르겠네요.그렇다고 겨울에 차안에 앉아있기도 모하고...
이모빌라이저 스시템 키인지 하는거 하고는 상관 없는것인지...
누가 좀 알려주세요..
댓글
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12:11
2004.09.10.
2004.09.10.
넵. 감사합니다.. 긍께 오래달리고 나서 시동 끄기 전에 2~3분 그냥 티지 혼자 열 식히게
나두는 거죠!..고속,장거리에는 티지가 열받네보네.(자식~ 승질은 있어가지고..ㅋㅋ)
티지 혼자 노느데 옆에 같이 있기 모하니까..음.. 무선 시동하면 자기가 자동으로 2~3분있다 꺼진다는데
그걸로 해야 겠네요...아참 후냉이 맞나봅니다..(그럼 후열은 모지(?))
나두는 거죠!..고속,장거리에는 티지가 열받네보네.(자식~ 승질은 있어가지고..ㅋㅋ)
티지 혼자 노느데 옆에 같이 있기 모하니까..음.. 무선 시동하면 자기가 자동으로 2~3분있다 꺼진다는데
그걸로 해야 겠네요...아참 후냉이 맞나봅니다..(그럼 후열은 모지(?))
12:39
2004.09.10.
2004.09.10.
자동으로 2~3분뒤에 꺼지는 방법도 있습니까?
방법을 자세히 부탁합니다.
또는 티지에 적용 할려면 어떻게 해야하지요???
저 같은 경우 성격이 급해서 대기시간을 못기달립니다.
걍....티지 만들때 자기가 알아서 판단한 후 2~3분 뒤에 자동으로 꺼지는 장치를 기본으로하면
티지를 오래 탈수 있을꺼인디........
제안합니다...ㅋㅋㅋㅋㅋ
방법을 자세히 부탁합니다.
또는 티지에 적용 할려면 어떻게 해야하지요???
저 같은 경우 성격이 급해서 대기시간을 못기달립니다.
걍....티지 만들때 자기가 알아서 판단한 후 2~3분 뒤에 자동으로 꺼지는 장치를 기본으로하면
티지를 오래 탈수 있을꺼인디........
제안합니다...ㅋㅋㅋㅋㅋ
13:01
2004.09.10.
2004.09.10.
15:47
2004.09.10.
2004.09.10.
16:52
2004.09.10.
2004.09.10.
18:23
2004.09.10.
2004.09.10.
부산에는 매직카 공구 가능하죠.^^
상시 가능 합니다.
단 제게 전활 주셔야 합니다.
업체 보호상 .^^
일전에 싸게 판매하다가 적발되어 대리점 계약 취소된 매직카 대리점이 있엇거던요.^^
상시 가능 합니다.
단 제게 전활 주셔야 합니다.
업체 보호상 .^^
일전에 싸게 판매하다가 적발되어 대리점 계약 취소된 매직카 대리점이 있엇거던요.^^
19:41
2004.09.10.
2004.09.10.
21:16
2004.09.10.
2004.09.10.
그냥...무상수리보증까지는 너무심각하게 생각안하셔도...아직주위에 후열 많이못하거나 잘못해서 터보챠져 늘어붙었다는소리 못들어봤거든요...사업소 드나들때도....어차피시간좀지나면 ....ㅋㅋ 막타게되더라고요....예후열 1분정도씩이면좋겠네요....시내주행이라면 후열필요없구요...
02:30
2004.09.11.
2004.09.11.
사용자입니다. 예열,후냉시간조절 다 가능하구요.바람소리님 말씀처럼 키빼고 내리면
도어 자동 잠기며 시동은 지가 알아서 꺼줍니다. 첨 써보시는 분들은 참 신기하게 느끼실 겁니다.
도어 자동 잠기며 시동은 지가 알아서 꺼줍니다. 첨 써보시는 분들은 참 신기하게 느끼실 겁니다.
14:12
2004.09.11.
2004.09.11.
17:40
2004.09.11.
2004.09.11.
16:36
2004.09.12.
2004.09.12.
터보차저는 고속회전을 하기 때문에 엄청난 열이 발생을 하죠..
시내구간의 짧은 거리에서는 괜찮을지 몰라도...
고속도로나 국도의 장시간 거리 운전은 터보차처에 엄청난 열을 주므로 차터냉각이 없을시엔 베어링이 고열로 늘어붙는 현상이 발생하곤 합니다.
물론 터보차처는 엔진오일로써 냉각을 합니다.
그래서 나온 말이구요...
고속주행 및 장거리 운전시엔 반드시 2-3분 정도 공회전으로 터보차처의 충분한 냉각을 주어야 합니다.
전 개인 적으론 후열보단 후냉이란 표현을 쓰고 싶군요..