예열은 시동걸고 나서 차 열받게 하는거고

후열은 장거리 뛰고 나서 시동 천천히 끄는게 아닌가요??? ㅎㅎㅎ

그리고 기어는 무슨 차든 1-2-3-4-5로 나가야 정석이 아닌가 생각이 됩니다.

저도 한때 2로 출발하다가 요즘은 내리막길 아니면 1로 출발합니다.

그냥 얌전히 무슨 차든 순서데로 넣으면 될거 같습니다.

디젤차량에는 '터보차저'가 장착되어 있습니다.
고속 주행후 터보차쳐가 한참 돌아가고 있을때 시동을 꺼버리면
차져에 있는 베어링이 녹아서 들러붙어버린다고 하네요.
그래서 정차후에도 바로 시동을 끄지 말고 몇분간 시동을 걸어놓으라고 하는데
그걸 후열이라고 합니다.

하지만 시속 80키로 이하의 시내주행시엔 큰 상관없습니다.

예를 들면 고속도로 주행하다가 휴게소 들어갔을때가 적절한 예가 되겠네요.
고속도로 120키로로 몇시간씩 주행하다가 휴게소에 들어가서는
바로 시동 꺼버리면 디젤차는 터보차져 나갑니다...^^;

그래서 사제로 장착하는 원격 시동기엔 '후열'기능이 있습니다.
이 기능을 On 시켜놓으면 키를 돌려 시동을 꺼도 시동이 안꺼지죠.
키 빼고 문 닫고 잠그고 볼 일 보러 가면 알아서 3분 후에 시동이 꺼집니다.

좋은 기능이긴 하지만 저는 시동을 걸어둔채로 차 옆을 떠나는게 왠지 불안해서
사용하지 않고 그냥 목적지 도착하면 시동끄기 전에 담배 한대 피웁니다.
차에서 내려서 담배 한대 피우면서 주행중에 차에 문제는 없었나
한바퀴 쓰윽 둘러보죠.^^

2단으로 출발한다는건 기어비의 문제입니다.
무거운 짐을 나르는 짐차(트럭)들은 2단으로 출발해도 충분하지만

SUV들은 승용 개념으로 나온 차이기 때문에 1단으로 출발하시는게 맞습니다.

그리고 그런건 꼭 정해진 바는없습니다.
아무차나 2단으로 출발 가능한거 아시죠?
심지어 저는 아반떼 몰 때 3단으로도 출발해봤습니다...1단인줄 알고....ㅡ.ㅡ;;

2단으로 출발해도 힘딸리는거 없으면 2단으로 출발하는거고...
2단으로 출발해보고 힘딸리면 1단으로 출발하면 되는겁니다. ^^

5단으로도 출발 가능하면 그렇게 하세요 상관없어요 기름 많이들고 아마 차가 시위할겁니다 ...악덕차주물러가라 우리차주바꿔달라...

트럭 빼고는 1단 출발이 맞을겁니다...
하다못해...승합차도 2단 출발 하면..힘이 딸리더군요..-_-;;;
suv차들은 승합차보다도 고속용으로 설정이 되어 있을거고..
그럼 당연히 1단출발이 정석아닐까요..^^;;
운전병출신이라면 군대를 얘기 하는건데....군대는 특성상...짚차 외에는 전부 트럭이라죠..^^