여기 공구를 통해서 2p+카오스 디스크로 초기에 교환하였고

얼마타지않아 디스크변형과 디스크에 줄이 심하게 파이기 시작했습니다. 

4만키로 정도 운행중 도저히 못견뎌서 연마작업을 하였으나 1만키로도 안되어 다시 변형이 생겼고,

마침 다시 공구하는걸 보고 순정디스크+패드로 교환하였습니다

교환후 1만 정도 운행하니 브레이크를 밟으면 저속에서 덜덜거리기 시작했습니다(브레이크를 잡았다 놨다 하는느낌,고속에서 핸들떠는 느낌은 없었음)

지금은 교체후 5만키로 정도 운행하였는데 더이상은 버티기 힘들정도로 증상이 심해 교체를 생각하고있습니다

1p 순정일때는 십만키로가 넘어도 변형은 전혀없었고 띠 모양으로 디스크가 파이는 현상도 거의 없었는데

2p교체후 왜이러는 걸까요? 

세이프에서는 운전습관 때문이라고만하는데 운전습관 문제라면 1p순정쓸때도 동일증상이어야 하지 않나요?

--요약

1. 15만키로: 공구로 2p+카오스 디스크+패드 교체

2. 19만키로: 연마 - 곧 변형됨

3. 20만 : 공구로 순정디스크+패드로 교체

4. 21.5만 : 변형 관련 문의 - 운전자 습관 문제

5. 25만 현재 : 변형과 디스크가 빨래판처럼 마모됨

장거리 및 고속주행 후 세차 거의 안합니다

운행후 앞뒤 디스크 뜨거운 정도를 비교해보면

앞쪽이 비교도 안되게 뜨겁습니다

저와 비슷한 증상이 있으신분 계신가요?

교체를 하려고 해도 또 2만도 안타고 변형이 올거같아서 괜한 돈 낭비 하는게 아닌가하는 생각이 듭니다

캘리퍼 불량인지 다른문제가 있어서 계속 이상현상이 생기는건지 궁금합니다