얼마전 발전기 교환때문에 이리저리 알아보다 비품으로 교환 했습니다.

교환후 발전기는 잘 동작되고 충전도 잘되는거 같은데....

몇가지 질문좀 드릴께요...

1. 네비로 메립되어있는 아이나비 x1의 전압 볼트가 처음에 13.8V 였다가 에어컨 주행등 라디오 등등 모든 부하가 생겼을때 12.0v 때로 떨어집니다. (시동은 다행이 안꺼집니다.) 조금있다가 다시 정상범위인 13.8V로 돌아옵니다.

뭔가 문제가 있는건가요?

-> 더불어서 실제로 발전기에서 나오는 전압을 직접 체크하였는데 14.2V가 나오고 아이나비 x1의 전압볼트는 12.8v를 가르깁니다. 또한 모든 부하를 걸었을때 실제 발전기는 12.4~8v 가 나오고 RPM을 올렸을때 14.2v가 나옵니다.

아이나비x1의 볼트 메타는 변함이 없네요....

2. 발전기 교체시 냉각수가 지나가는 파이프를 풀게외어있는데... 냉가수 상태를 보고 놀랐습니다. 올초에 냉각수 기계식 순환하여 교환을 했는데 불과 몇달만에 냉각수 상태가 녹물로 변할수 있는지요....오일류나 냉각수나 부품들의 교환시기를 놓치지 않고 관리했다고 자부하는데... 쇼킹먹었네요...(차량을 거의 세워놓아서 그럴수도 있는건가요? 1년에 5000km 미만 주행...)

3. 2008년식이며 16만 키로정도 탔는데 예방정비 목록으로 추천좀 해주세요

(엔진오일,발전기,밧데리 교환완료)