swirl 은 소용돌이 치다는 뜻으로 공기와류를 발생시켜 충진효율을 높이는 장치입니다.

한 기통에 흡기 포트를 둘로 나누어 저속시에는 한쪽을 닫아 스웰을 발생 시키고,고속 3000rpm 이상에서는 

스웰효과가 불필요하기에 흡기포트를 모두 개방합니다.

이로 인해서 출력상승 및 매연감소 효과가 있습니다.

그건 평소의 진단 방법이 절대로 아닙니다..

부품 교환후 스캔으로 리셋 학습하구요,, 

엔진을 정상온도로 맞추고(최소 70도) 장착이 제대로 되었나를 확인하는 방법입니다.,,

처음 탈거시 마킹을 하고 그대로 재창작해야 하는데..

실수로 반대로 장착을 할경우 작동을 안하기 때문에.. 

내가 혹시나 반대로 장착을 하지 않았나를 확인하는 조립상태 확인 방법입니다.

시동오프시 3회 왕복합니다..

그게 안된다고 불량이라고 하는건 잘못된 생각입니다..

그게 안되면 부품 불량이 아니고,, 작업자의 작업불량입니다. 다시 반대로 꼽으면 됩니다..

부품의 불량여부는 개폐시 각각 전압값과 저항값,,  파형으로 판단합니다..