온도게이지 간혈적으로 올라감
- 원이이이이
- 6710
- 22
운행하다 보면 온도게이지가 어쩌다 가끔 이렇게올라가있네요 이런경험 잇으신 회원님계세요?
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댓글 22
에어컨 키고 쫌 밟으면 저럴거에요 아마도 ..
저정도는 양호하나..끝까지 올라간다면 라디에이터 터짐이요..
지금은 실빵꾸일수도 있어도..제 경우는요..오피러스..
냉각계통에 문제 있습니다.게이지 중간에서 조금 밑에 있어야 정상인데 그이상 올라간다면 냉각계통 점검및 수리 하셔야합니다.나중에 큰돈 들어가요
가속을 하든 에어컨을키든 항상 중간밑에 위치해 있습니다.
부동액이나 엔진온도 계통의 원인으로 고장시 데메지가 큽니다.
---사진과 같이 게이지가 올라갈때 스캐너로 실온도를 체크해보세요.
계기판다이도 하셔서~~~
09년식이라 계기판에 냉각수 게이지는 없는데,
에코게이지 달아서 수온 확인하는 제 기준에서 말씀드리자면
스퐁이가 문제가 없다는 전제 하에 평상주행시 냉각수 평균 온도가 86~88도정도 됩니다.
에어컨 틀고 리밋으로 항속주행 미친듯이 해야 96~99도정도 까지 갑니다.
제가 알기론 110도 정도 되야 게이지가 변동이 생기는걸로 아는데..
차 상태가 정상이라면 냉각수 온도 100도 넘기기가 생각보다 어렵습니다.
냉각계통 확인해보심이 좋을 것 같습니다.
차가 순정이신가요? 순정이 아니신거같기도하고요? 터널풀악셀하면 금방 100도찍을수도있습니다. 흡기온도 100도가면 수온100도 금방입니다. 이렇게 더운날은 악셀조절하시면서 타셔야해요. 엔진. 터빈 사망하는거 순간입니다. 저희차 써모스텟이 85도 부터 개방하는거 때문에 요즘차보다는 온도가 높습니다.
연료량이 너무 많으시면 속도보다 수온이 빨리뜹니다. 저 예전에 맵만했을때 160달리면 수온이 99도였죠 연료량이 너무많아서그래요. 조심하세요 피스톤 녹습니다 ^^
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계기판 엘이디 작업하면서 바늘 꽂는 위치가 달라져서 그런것 같은데요?