우연의 일치이지만 엔진오일을 5w30 으로 바꾸자 마자 그런 증상이 나타났습니다. ㅠㅠ

확실히 고속주행은 40이 유리 합니다.

후빨이라고 100km 이상에서 밀어주는 힘이 30보단 40이 좋지요

그렇다고 3000타고 바꾸는건 너무 아까운데, 고속주행 많지 않으시면 5000채우시고 교체 하시죠

100이상일때 140이상이 아니면 30점도라도 충분히 잘 버텨주실텐데.. 그동안 너무 40점도에 익숙해 져 계신건 아닌지.. 40쓰시는 분들도 있지만 30점도 쓰시는 분들이 더 많을꺼에요..  이건 지극히 개인 취향들이니 어떤걸 쓰시던 차에 문제는 없어요.. 확실히 묵직한게 고속주행을 즐기시는 분이라면 40이 더 좋게 느껴지긴 합니다.. 도심에서 자주 서다가다 반복하시는 분들은 40 좀 답답해요..초반에 묵직하게 느껴지니..  

30과 40 점도 차이로 인해 발생하는 현상입니다.

30넣으면 고속에서 조금 못친다는 느낌이 있긴 합니다.

확연히 구분 되는 것은 오르막길인데 40넣었을 때 쭉 치고 올라가는 느낌이 있지만

30 넣으면 중간에 변속이 일어납니다.

적당히 악셀링 잘하면 그래도 잘 받혀 주구요... 변속이 일어 나는 것 빼고는 크게 불편한건 없는 정도 라고 봅니다.

그리고 30과 40의 또다른 차이는 연비입니다. 30이 연비면에서는 좋습니다.

30, 40 다 넣어 봤고 지금도 30 인데 시내 주행 80% 이상에 막 밟고 다녀도 연비 10키로대로 유지 되더군요.

40일때는 8~9왔다 갔다였는데 연비는 30이 더 좋은 것 같습니다.

운전 스타일에 따라서 선택하면 될 것 같네요...

고속주행이 많다면 40 시내주행 위주면 30으로도 충분하다 생각됩니다.

권장하는 규격은 5W30입니다..