에코 모드의 진실을 알았습니다...ㅜㅜ
물론 알고 계시는 분들도 있지만...
저는 이제 알았습니다...ㅜㅜ
에코의 종류는 크게 2가지.. 일반 에코 와 엑티브 에코
일반 에코는 계기판에 불이 녹색으로 들어오며
주행시 변하는것이 확인 될겁니다...
엑티브 에코는 계기판에 계속 녹색 불만 들어 올겁니다..
여기서 차이는 일반 에코는 주행할때 어떤식으로
주행을 하느냐에 따라 색상이 변합니다. 무리하게 주행을 하면
회색 빨간색 으로 바뀌지요~ 즉! 어떻게 운전하냐에 따라 색상이 변합니다..
그냥 상태 표시가 되는거지 연료 분사량 조절은 아니랍니다~ 반대로
엑티브 에코는 지금 내가 운전하는 스타일로 연료 분사량을 자동 조절을
해준답니다... 그래서 계기판에 계속 녹색으로 표시만 되는거구요~
근데... 저는 에티브 에코를 켜놓코 샬샬 다녀도.. 연비가...ㅜㅜ
저주받은 4륜 디젤 오토 연비...ㅜㅜ
초장기엔 연비 괜찮다가 한동안 연비가 최악 지금은 살살 올라갑니다.
4륜도 잘 나오신다분 계시던데요. 시내 10~12 정도 고속 13~14 정도로요. <- 이정도면
지금 저와 비슷한데...-.-
발끝신공 연마하세요. 윤찬아빠님 ^^
그리고 에코모드 다시한번 공부합니다. 탱큐~~~요
기름값이 후덜덜 이여서요~ㅜㅜ
2륜 디젤 시내 주행 10키로쯤 나오는거 같아요..ㅋㅋ
고속도로에서 크루즈 켜도 17이상은 잘 안나오고
정말 발목 깁스상태에서 발루즈 컨트롤 하믄 19,20...;;;
크루즈 90에 맞추고 고속도로 주행시.. 주행시간 40분정도 되니까 18,19,...
요즘에 에코 꺼놓구 걍..달려요..ㅋㅋ
고속 잘타도 15이상은 않나오더라고요~ㅋ
예전엔 고속 잘타야 14.. 시내는 두말할것도 없이 7키로 나왔었드랬죠 ㅋㅋ
겨울엔 1~2km/hr 정도 떨어지고..
전 크루즈보다 발끝 신공이 연비 더 잘나오던데요...^^
아.. 물론 고속도로....-_-++