살아있는 동안  몇대의 차를 몰았지만 구조변경은  첫경험입니다.

솔직히  저 같은 경우는 안해도 법에 저촉이 안되는줄 알았는데요.

법이라니 하는데 근데  법이란게  좀 황당하고 웃기고 고지식한면도 있고 그러네요. (특히 자동차 튜닝에 관해서는 더 )

led도 합법이 됐지만  아직은 그차에 달려나온거 아닌 이상 다른차는 장착불가랍니다.

예를 들어 아반떼는 led는 가능하다고 합니다.  아반떼 (하이브리드)는 제작사에서 순정으로 달려나와서

구조변경하면 가능합니다.

그리고 저 같은 경우는 처음이라고하네요. -.-  스포알 수출형 라이트가.....

(근데 이거 순정인데도 정확히 답변들을 못하시고 한 검사소에서  가능답변 들음. 이분 말씀하시길 정확한 내용을알고 계심.)

스알에 led가 있지만 수출형이고 내수는 led가 아니고.... 좀 어려운 관계입니다.-.-

지금은 합법으론 됐지만.....

참 애매하게 되있어서.... 

led전조등도 보니까 타 차량에 장착하려면 준비가 필요해 보입니다. (전조등은 합법. 하지만 아직은 출고되어 나온 차량에 한해서)

즉 자동차제작사 외 타 제작사에서  국가에서 인증받고 설비갖추고  한 1~2년정도,  길게는 3년정도 있으면

보편화되지 않을까 하네요.

보니까 대부분 마후라 변경이 대부분이더군요..

그리고 구조변경 하시려면 발품 좀 파셔야하겠습니다.

대행에서 또 대행으로 넘깁니다. 그럼 띄어먹는게 장난아니죠.

(일단 서울쪽에는 많은대행업체가 있지만 또 대행을 넘기는 업체가 대부분,)

개인이 하려면 보통 9.7 ~ 10 ~ 11정도 나가는걸로알고있는데요. (인지료하고 또 구청에 납부하실수도 있음. 빼고 계산입니다.)

저는  + 3정도 붙여서 말끔히 했습니다. 타업체보다  13이상 차이 나더군요.

특히 라이트쪽은 라이트도면만 가지고 하는게 아니라 배선도면도 같이 들어가야된다고 하네요. (사장말씀으로는 )

구변전에 성x검사소에는 (수출형)구변가능합니다란 말을 들었죠.  근데 이게 도면.인증서류가 필요하답니다.

근데  성x검사소에서는 배선도면이야기는 없었는데..... 가격을 물으니 근10들어간다고 합니다.

구변전 검사소에서 가능이란 말에 안심..... 근데 인증은.....

배선도면은 그냥 한말일수도 있는거 같기도 합니다. 그리고  가격차이가  크게 안벌어진게 다행이라 여깁니다.

또 스알 수출형은 처음이라 명칭도 애를 먹었습니다. 명칭은 그냥 (순정 유럽형 헤드라이트) 다음에 도장 꽉!!!

순정이란말에 헛돈 들어가는거아닌지 모르지만  구조변경 안할 시  확실히 불법은 맞지만 그래도 순정이고 현기에서

만든건데란 마음이 한구석에 자리 잡고있네요. 진짜 헛돈 들어가는건아닌지. -.-

일단 마음은 편하네요. 

그리고 야간 주행 시 led도 눈에 확띄고( 일단 빛 번짐이라고 할까요?  그게 없고 시안성 눈에 확들어오느거....

또 차폭(사이드 마커등도)  있어 더 안전하게 보이는걸로 만족합니다.

이상 몇일을 고생한 내용입니다.

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아!  그리고 저는 미리 장착을 해버렸자냐요.  @ @  원래는  이것도 안된다고 하네요.

검사장아니라 공업사에서  교체 후 검사, 구변을 해야된다고 합니다.

모르는게 약이라고   저는 무대포로 그냥 ...ㅋㅋㅋ